Фольксваген пассат 2009 технические характеристики, комплектации и цены

Ремонт и обслуживание

Техническое обслуживание автомобиля должно проводиться не реже раза в год. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, необходимо проводить профилактические мероприятия. Это:

  • проверка и зарядка аккумулятора, долив воды и электролита при необходимости;
  • проверка и замена масел и других жидкостей;
  • замена свечей зажигания на машинах с бензиновыми моторами;
  • проверка натяжения приводного ремня;
  • замена воздушного фильтра;
  • оценка состояния шлангов и патрубков;
  • проверка электрических проводов.

Согласно комментариям водителей на форумах «Автомаркет» и «Дром», 5-е поколение пассатов имеет несколько типичных «болезней». В их число входят:

  • Посторонние звуки в передней подвеске. Возникают при выходе из строя стоек, втулок передних стабилизаторов, сайлентблоков, опорных подшипников.
  • Выключение кондиционера из-за отказа электрического вентилятора. Характерно для дизельных автомобилей.
  • Отказ центрального замка и стеклоподъемников.
  • Для дизельных двигателей характерен выход из строя температурных датчиков системы охлаждения.

Наибольшее количество поломок эксперты отмечают у модели с двигателем 2.5 V6 TDI, выходившие до 2002 года. Цена ремонта этих двигателей самая высокая. Начиная с 2003 года, производитель усовершенствовал двигатель и устранил мелкие недочеты.

Проверка с помощью органов власти

Для того чтобы получить достоверные сведения о состоянии автомобиля стоит обратиться в прокуратуру. Там хранятся все данные по имуществу, которое может проходить по какому-либо делу.

Данные о конкретном автомобиле можно получить по официальному запросу, служба в свою очередь обязана проверить имеются ли какие-либо ограничения, и проинформировать о них, а также о причине их возникновения.

Непосредственно в отделении ГИБДД можно пройти проверку. Это очень удобно, ведь туда легко отправиться вместе с продавцом для дальнейшей регистрации машины. Достаточно простого устного запроса, чтобы сотрудники проверили все данные на машину и предоставили интересующую информацию.

Однако данный запрос должен исходить от собственника, которым на момент изучения машины покупатель еще не должен являться. Можно проверить, заполнив необходимое заявление.

В заявлении указывается информация об автомобиле, ПТС, СВР, государственный номер, а также в нем должны быть данные собственника. Речь идет о номере и серии, а также о месте прописки.

Как проверить автомобиль у судебных приставов лично и онлайн

Возможна проверка у судебных приставов. Сделать это можно при личном посещении или же дистанционно, онлайн. Достаточно перейти на сайт Федеральной Службы Судебных Приставов, а затем проверить продавца автомобиля.

В качестве объекта тут выступает человек, поэтому нам нужны будут его данные. Это фамилия, имя отчество, дата рождения, а также регион прописки.

Не нужно спрашивать никаких дополнительных документов, все эти сведения продавец будет обязан указать в договоре купли-продажи. Необходимо проявлять большую внимательность, ведь нередко встречаются полные тезки.

Для проверки с помощью государственных служб необходимо знать все данные по машине и иметь на нее документы. При заключении сделки между продавцом и покупателем, отправиться на проверку лучше обеим сторонам.  

Это самый достоверный способ, но он нуждается в понимании со стороны продавца, необходимо иметь документы и отправляться в государственные органы вместе с ним.

Двигатели

«Фольксваген Пассат» 5 поколения выпускался с бензиновыми и дизельными моторами. Технические характеристики VW Passat B5 представлены в таблице. Для машин с бензиновыми агрегатами:

Тип двигателя Объем (куб. см) Мощность (л. с.) Расположение и число цилиндров Заправочный объем масла
1.6 L4 1595 90-150 Рядное, 4 3,8 л
1.8 L4, 1781 110 Рядное, 4 3,8 л
1,8 AWT 1781 150 Рядное, 4 3,8 л
2.0 L4 1984 125 Рядное, 4 4,0 л
2.3 VR5 2327 142 Под углом, VR5 4,0 л
2.8 VR6 2771 193 Под углом, V6 4,0 л
4.0 W8 3999 270 Под углом, W8 5,3 л

Технические характеристики «Пассата Б5» с дизельными моторами:

Тип двигателя Объем (куб. см) Мощность (л. с.) Расположение и число цилиндров Заправочный объем масла
1.9 ТДИ 1896 90 Рядное, 4 3,8 л
2.0 LTDI4 1896 90 Рядное, 4 3,8 л
2.5 VTDI6 1896 110 Рядное, 4 3,8 л

Наименьшей мощностью в 90 лошадиных сил обладает 8-клапанный двигатель 1.6 L4. У бензинового безнаддувного мотора 1.8 L4 в каждой камере сгорания установлено по 5 клапанов, что позволяет развивать мощность в 110 л с. Модификация этого же двигателя с турбонаддувом (1,8Т) обладает более высокой мощностью (150 л с).

Двухлитровые моторы выпускались с 4 или 5 клапанами на каждый цилиндр. Автомобили с модификацией двигателей VR5 и VR6 объемом 2,5 и 2,8 л встречаются довольно редко, преимущественно в крупных городах. Самая мощная версия автомобиля выпущена в 2002 году. Ее нетрудно узнать по характерным внешним признакам – 4 патрубкам выхлопной системы.

Стоимость и комплектации Пассата 2012

Доработанный шестой Пассат сильно превосходит младшего «собрата», но кому-то его стоимость покажется завышенной. Если, к примеру, Фольксваген Поло 2011 года стоит в пределах , то за VW Passat VII базовой комплектации придется отдать не менее 1 118 000 рублей.

  • спортивный 3-спицевый руль;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • систему распознавания усталости;
  • электропривод внешних зеркал;
  • многофункциональный руль;
  • зональный климат-контроль.

«Продвинутый» вариант VW Typ 3C стоит 1 439 000 рублей. Но в таком авто есть: парковочные радары, кожаная обшивка сидений, дажчик давления воздуха в колесах, уникальный декор салона.

Технические характеристики Volkswagen Passat 2008

Фольксваген Пассат 2008 принадлежит к автомобилям D-класса, о чем свидетельствуют стандартные параметры кузова. Длина седана составляет 4765 мм, ширина – 1820 мм, а высота – 1472 мм. Порадовал и довольно приличные клиренс – 170 мм.

Двигатель

На российский рынок Volkswagen Passat 2008 поступил с широкой палитрой силовых агрегатов, работающих на бензине:

  • двигатель с турбонаддувом на 1.8 л;
  • турбомотор объемом 1.4 л;
  • турбодвигатель на 2.0 л.

В зависимости от объема, мощность моторов варьируется в диапазоне от . Атмосферная часть создана за счет движков на 1.6 л и 2.0 л. Также в России можно приобрести 2-литровый турбодизель, выдающий 140 лошадей.

Мощные моторы VW Passat B6 идут в комплекте с разными типами коробок передач:

  • 6-ступенчатыми автоматами Tiptronic;
  • механическими 5- и 6-ступенчатыми;
  • 7-диапазонными «роботами» DSG.

Автомобиль стандартной комплектации оснащался переднеприводной трансмиссией. За отдельную плату он доукомплектовывался технологией 4Motion с муфтой Haldex на электронном управлении.

Скорость Фольксваген Пассат 2008 зависит от характеристик мотора. Модели базовой комплектации с движками объемом 1.8 л развивают скорость 100 км за 7-8 секунд, а ее максимум составляет 190-230 км/ч.

Пассат 2008 года выпуска создан на базе PQ46, что подразумевает:

  • многорычажную балку сзади;
  • поперечное расположение мотора;
  • подвеску МакФерсон спереди.

По сути, рулевое управление в VW Passat 2008 можно назвать идеальным, хотя по комфортности его нельзя сравнить со старшим собратом – Пассатом B9. И все же, после Гольфа автомобиль занял почетное 2-е по количеству продаж на европейском рынке.

Базовое оборудование

Автомобиль радует расширенной стартовой комплектацией. В стандартное оснащение Пассата 6-го поколения входят:

  • подушки безопасности;
  • галогенные фары;
  • 17-дюймовые литые диски;
  • электроусилитель руля;
  • дисковые тормоза;
  • спортивная подвеска;
  • передний и задний стабилизаторы;
  • электрический стеклопакет;
  • противотуманные фары;
  • центральный замок;
  • вертикальная регулировка руля;
  • электроподогрев зеркал;
  • светодиодные задние фонари;
  • датчики дождя и света;
  • кнопка пуска двигателя;
  • тахометр;
  • электрорегулировка внешних зеркал;
  • обогрев заднего стекла;
  • тканевая обивка сидений;
  • электропривод водительского сиденья.

Электромеханический усилитель Sertronic снижает энергетические затраты на вращение руля во время парковки.

Салон

Фольксваген Пассат 2008 отличается сдержанным интерьером. Самой интересной составляющей салона стала комбинация приборов с углубленным в торпедо циферблатом. Посередине консоли располагается аудиосистема с монохромным или цветным дисплеем.

  • просторные передние кресла;
  • качественная пластиковая отделка;
  • боковая поддержка на сиденьях;
  • безупречная эргономика.

Нельзя не упомянуть о вместительном багажном отсеке, который вмещает грузы объемом до 565 л. При необходимости спинки задних сидений можно разложить для транспортировки крупногабаритного багажа.

Клиренс

Клиренс, или дорожный просвет, – расстояние от земли до самой нижней точки кузова автомобиля. Заявленная производителем величина для 5 поколения составляет 150 мм. Однако это не всегда соответствует действительности. Нередко реальное расстояние от земли до масляного поддона или глушителя бывает на 10-20 мм ниже.

Если машина сильно нагружена, величина дорожного просвета может уменьшиться еще на 2 см.

По отзывам автовладельцев, «Пассат» часто цепляет днищем или брызговиками дорожные неровности.

Увеличить клиренс можно несколькими способами:

  • заменить просевшие от времени штатные пружины;
  • установить комплект амортизаторов и пружин для плохих дорог;
  • установить специальные проставки под пружины.

Все эти меры позволяют сделать машину выше на 3-4 см. Однако при этом нужно учитывать, что она потеряет устойчивость на высокой скорости и станет менее маневренной.

Уменьшить клиренс можно, заменив штатные пружины на тюнинговые.

Для России

6 поколение, 08.2005 — 12.2010, Универсал

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI MT Comfortline 10.2007 — 12.2010 CAXA 3C5
1.4 TSI MT Trendline 10.2007 — 12.2009 CAXA 3C5
1.4 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Comfortline 10.2007 — 12.2010 CAXA 3C5
1.4 TSI DSG Trendline 10.2007 — 12.2009 CAXA 3C5
1.6 л, 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Trendline 01.2006 — 12.2010 BSE, BSF, CCSA 3C5
1.6 л, 105 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 TDI MT Trendline 01.2006 — 12.2010 BKC, BXE, BLS 3C5
1.8 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI MT Comfortline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C5
1.8 TSI MT Highline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C5
1.8 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 TSI AT Comfortline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C5
1.8 TSI AT Highline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C5
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 FSI MT Highline 08.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C5
2.0 FSI MT Comfortline 08.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C5
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
2.0 FSI MT 4Motion Highline 01.2006 — 12.2010 BLR, BVX, BVY 3C5
2.0 FSI MT 4Motion Comfortline 01.2006 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C5
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 FSI AT Highline 01.2006 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C5
2.0 FSI AT Comfortline 01.2006 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C5
2.0 л, 200 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 TFSI AT Comfortline 10.2006 — 12.2007 AXX, BWA 3C5
2.0 TFSI AT Highline 10.2006 — 12.2007 AXX, BWA 3C5
2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 TDI MT Highline 01.2006 — 12.2010 CBAB 3C5
2.0 TDI MT Comfortline 01.2006 — 09.2007 CBAB 3C5
2.0 л, 140 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDI DSG Highline 01.2006 — 12.2010 CBAB 3C5
2.0 TDI DSG Comfortline 01.2006 — 12.2010 CBAB 3C5
3.2 л, 250 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.2 FSI V6 4Motion DSG Comfortline 10.2006 — 12.2010 AXZ 3C5
3.2 FSI V6 4Motion DSG Highline 10.2006 — 12.2010 AXZ 3C5

6 поколение, 03.2005 — 12.2010, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.4 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI MT Comfortline 10.2007 — 12.2010 CAXA 3C2
1.4 TSI MT Trendline 10.2007 — 12.2009 CAXA 3C2
1.4 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Comfortline 10.2007 — 12.2010 CAXA 3C2
1.4 TSI DSG Trendline 10.2007 — 12.2009 CAXA 3C2
1.6 л, 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Trendline 04.2005 — 12.2010 BSE, BSF, CCSA 3C2
1.6 л, 105 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 TDI MT Trendline 04.2005 — 12.2010 BKC, BXE, BLS 3C2
1.8 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI MT Comfortline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C2
1.8 TSI MT Highline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C2
1.8 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 TSI AT Comfortline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C2
1.8 TSI AT Highline 10.2007 — 12.2009 CDAA, BZB 3C2
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 FSI MT Highline 04.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C2
2.0 FSI MT Comfortline 04.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C2
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
2.0 FSI MT 4Motion Highline 04.2005 — 12.2010 BLR, BVX, BVY 3C2
2.0 FSI MT 4Motion Comfortline 04.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C2
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 FSI AT Highline 04.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C2
2.0 FSI AT Comfortline 04.2005 — 09.2007 BLR, BVX, BVY 3C2
2.0 л, 200 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 TSI AT Highline 10.2006 — 12.2009 CAWB 3C2
2.0 TSI AT Comfortline 10.2006 — 12.2009 CAWB 3C2
2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 TDI MT Highline 04.2005 — 12.2010 CBAB 3C2
2.0 TDI MT Comfortline 04.2005 — 09.2007 CBAB 3C2
2.0 л, 140 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDI DSG Highline 04.2005 — 12.2010 CBAB 3C2
2.0 TDI DSG Comfortline 04.2005 — 09.2007 CBAB 3C2
3.2 л, 250 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.2 FSI V6 4Motion DSG Comfortline 10.2006 — 12.2010 AXZ 3C2
3.2 FSI V6 4Motion DSG Highline 10.2006 — 12.2010 AXZ 3C2

технические характеристики

Вся гамма силовых агрегатов Volkswagen Passat подверглась модернизации и отвечает самым жестким экологическим требованиям. Дизельные агрегаты оснащаются сажевыми фильтрами и соответствуют нормам Euro 6d-temp. Помимо агрегатов, устанавливавшихся до рестайлинга, будет доступен новейший 2.0 TDI Evo, развивающий 150 лошадиных сил. Бензиновая линейка будет сформирована из 1,5 TSI на 150 лошадей и двух 2.0 TSI на 190 и 272 лс. Гибридные версии продолжат оснащаться 1,4-литровым ДВС в тандеме с 115-сильным электромотором. Что касается подзаряжаемых версий, то они получат более емкую батарею на 13 кВтч, что повысит дальность хода с 50 до 70 километров.

Продажа Volkswagen Passat CC 2012 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Passat CC 2012

799 000 ₽

Санкт-Петербург
Passat CC 2012

950 000 ₽

Санкт-Петербург
Passat CC 2012

999 000 ₽

Санкт-Петербург
Passat CC 2012

809 000 ₽

Санкт-Петербург
Passat CC 2012

899 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

699 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

888 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

930 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

949 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

745 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

770 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

899 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

890 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

875 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

880 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

730 000 ₽

Москва
Passat CC 2012

777 000 ₽

Люберцы
Passat CC 2012

1 080 000 ₽

Ярославль
Passat CC 2012

827 000 ₽

Тамбов
Passat CC 2012

800 000 ₽

рестайлинг, 1 поколение, 01.2012 — 12.2016, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.8 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI Sport 01.2012 — 12.2016 1682000 руб. CDAA, CDAB 358
1.8 TSI R-Line 03.2012 — 07.2015 1613170 руб. CDAA, CDAB 358
1.8 л, 152 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG Sport 01.2012 — 12.2016 1800000 руб. CDAA, CDAB 358
1.8 TSI DSG R-Line 03.2012 — 07.2015 CDAA, CDAB 358
2.0 л, 210 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 TSI DSG Sport 01.2012 — 12.2016 2145000 руб. CCZB 358
2.0 TSI DSG R-Line 03.2012 — 07.2015 CCZB 358
2.0 л, 170 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDI DSG R-Line 03.2012 — 07.2015 CLLA, CFGB 358
3.6 л, 300 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.6 FSI DSG Sport 01.2012 — 12.2016 3180000 руб. BWS 358
3.6 FSI DSG R-Line 03.2012 — 07.2015 BWS 358

1 поколение, 03.2008 — 01.2012, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
1.8 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 TSI MT 12.2008 — 01.2012 BZB, CDAB, CGYA 358
1.8 л, 152 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG 12.2008 — 01.2012 BZB, CDAB, CGYA 358
2.0 л, 210 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
2.0 TSI DSG 10.2010 — 01.2012 CCZB 358
2.0 л, 170 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 TDI MT 07.2011 — 01.2012 CLLA, CFGB 358
2.0 л, 170 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDI DSG 07.2011 — 01.2012 CLLA, CFGB 358
3.6 л, 300 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD)
3.6 FSI DSG 12.2008 — 01.2012 BWS 358

Двигатель Б/У Volkswagen Passat CC 2.0 TDI CBAB, CFFB

Двигатель Б/У Volkswagen Passat CC II 2.0 TDI 4motion CFGC

Двигатель Б/У Volkswagen Passat CC II 2.0 TDI CFGC

Контрактный Двигатель Volkswagen, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель Б/У Volkswagen Passat CC II 2.0 TDI CFFB

Двигатель Б/У Volkswagen Passat CC II 2.0 TDI CFFA

Интересные факты о модели VW Passat 2012

VW Typ 3C 2012 года выпуска «прожил» всего пару лет, после чего эстафету принял автомобиль восьмой генерации. Поэтому фактов об этой модели не так много, как хотелось бы:

  • седьмой Пассат оснащался только 5 типами силовых агрегатов;
  • на российском рынке доступны автомобили только с 3 типами коробки – 6- и 7-скоростной DSG и 6-скоростной МКПП;
  • автомобиль выпускался только с 3 вариантами комплектации – Trendline, Comfortline, Highline;
  • VW Typ 3C «Пассатов» собирался только на заводе Германии в Эмдене.

К сожалению, после выхода в свет новой генерации Пассатов на платформе MQB, продажи автомобилей серии B7 снизились. Хотя по многим параметрам они не уступаюют последователям.

Passat B3

Начат выпуск в 1988 году. Был построен на собственной платформе. Осталось только два вида кузова – четырехдверный седан и пятидверный универсал. Выпускалась до 1993 года. За все время было продано 1,6 миллиона автомобилей.

Описание

Внешне кузов машины изменился. Это был первый пассат, у которого двигатель стоял поперек. Еще одним отличием было отсутствие радиаторной решетки. Воздух для обдува двигателя попадал через заборник в бампере. Кузов частично цинкован. Очень качественная покраска кузова. Появился гидроусилитель руля.

Дизайн

Мода на «дутые» формы уже видна в дизайне Б3. Формы стали более обтекаемая за счет раздутых арок. Черный молдинг по кругу, прямоугольные фонари спереди и сзади.

Технические характеристики

Под капотом данной модели обычно ставили бензиновые двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, но были и 2,8 л. Мощность варьировалась от 75 до 174 л. с. Дизельные двигатели с наддувом и без, объемом 1,6 и 1,9 литра

Имелись следующие модификации:

  • CL – базовая комплектация;
  • GL – большая комплектация;
  • GT – спортивная версия с инжекторным двигателем, спортивными сиденьями и всеми опциями;
  • GLX – для Америки самая богатая комплектация;

Двигатели имели модификации:

  • 16V – 16-клапанная головка (объем 1,8 и 2,0 л.);
  • G60 – с нагнетателем G60 и системой полного привода Syncro;
  • VR6 – 6 цилиндров с VR – компоновкой;
  • 16VG60 (Limited) самая мощная модификация.

Автомобили оснащались:

  • Четырех и пятиступенчатой МКПП;
  • Четырехступенчатой АКПП.

Плюсы/минусы

Плюсы:

  • Комфортный просторный салон;
  • Надежная подвеска;
  • Настоящая рабочая лошадка.

Минусы:

  • Ненадежные двери;
  • Низкие обвесы, уменьшающие клиренс;
  • Ненадежный сальник главной передачи.

Расход топлива

Официальные цифры расхода топлива заявлены производителем в руководстве по эксплуатации. В зависимости от объема, мощности двигателя и других характеристик они составляют:

  • Для переднеприводного автомобиля с МКПП и объемом 1,6 расход городе составляет 10,7 л на 100 км, на трассе – 6 л.
  • Для такого же транспорта с объемом двигателя 1,8 л расход увеличивается до 11,4 л в городе и 6,4 л – за городом.
  • Полноприводный 1,8-литровый мотор расходует 11 л в городе и 6,3 л на шоссе.
  • Машина с АКПП и объемом 2,3-2,8 потребляет от 6,9 до 7,9 л на 100 км на трассе и до 15,1 л в городском цикле.
  • Дизельные двигатели TDI более экономичны. Расход в городском цикле составляет от 5,9 до 9 л при механической трансмиссии и до 12,8 л при АКПП. В загородном режиме расход составляет от 4,5 до 5,2 л для механики и до 6,8 л для автомата.

Официальные данные о расходе подтверждаются автовладельцами. По их отзывам, «Фольксваген Пассат» отличается экономичностью. Средний расход при езде по городу составляет 10-12 литров на 100 км. При выходе на загородные шоссе он уменьшается до 6 л на 100 км. Для моделей с автоматической КПП расход в загородном режиме увеличивается до 8-10 л.

«Пассат Б5» тюнинг. Источник фото: https://olczak.com/da/portfolio/vw-passat-b5-tuning/

Помимо технических характеристик VW PASSAT B5, на расход влияет стиль вождения. При агрессивной езде с резким ускорением топливо тратится быстрее. Увеличение возможно также при спущенных шинах автомобиля.

Скоростные показатели

Максимальная скорость, которую может развить автомобиль «Фольксваген Пассат», нарастала по мере выхода новых модификаций. Для дизельных моделей, выпускавшихся с 1996 по 2000 гг. она составляла 177 км/ч. Для версии «Фольксваген Пассат Б5» с двигателем 1,6 эта характеристика равна 215 км/ч. Самую большую скорость развивает версия с модификацией двигателя 2.8 MT 4WD – до 233 км/ч.

Согласно отзывам владельцев Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 4Motion, удавалось достигать максимальной скорости 220 км/ч на ровных открытых дорогах России и немецких автобанах. В целом, как считает большинство водителей, ТТХ «Фольксвагена Пассата» не подходят для агрессивного вождения.

Заявленная в официальных документах скорость разгона от 1 до 100 км/час находится в диапазоне от 6,5 до 16 секунд. Реальные показатели несколько ниже. На них могут повлиять:

  • нештатный диаметр дисков;
  • нестандартная резина;
  • состояние мотора и трансмиссии;
  • нагруженность автомобиля;
  • неблагоприятные дорожные условия.

Показания спидометра несколько превышают реальные технические характеристики «Пассата Б5». Погрешность составляет от 3 до 10 км/час.

Плюсы и минусы Фольксваген Пассат 2012

Если сравнивать VW Passat B7 с конкурентными автомобилями того же класса, Volkswagen оставил позади многих из них. Именно поэтому автомобили немецкого автоконцерна по сей день считаются эталоном качества.

Преимущества VW Passat VII:

  • отличная управляемость;
  • усиленный кузов;
  • добротная сборка;
  • износостойкость тормозной системы;
  • расширенная базовая комплектация;
  • небольшой расход топлива;
  • вместительный багажный отсек.

Недостатки VW Passat VII:

  • быстрый выход из строя сцепления;
  • недешевое техобслуживание;
  • плохая шумоизоляция.

Согласно мнению большинства автовладельцев, VW Passat 2012 нуждается в регулярном ТО. Несвоевременная обслуживание ведет к тому, что машина начинает «подъедать» масло.

Технические характеристики Volkswagen Passat B5

Модель «Фольксваген Пассат Б5» выпускалась с 2 типами кузова: седан и универсал.

Пятиместный седан оснащали инжекторными двигателями объемом от 1,8 л до 2,8 л. Средний расход бензина в смешанном цикле составляет 8,9 л на 100 км.

Коробка передач у машины автоматическая 4-ступенчатая, привод – передний. Объем багажника равен 750 л.

«Пассат» в кузове универсал отличается разнообразием типов двигателей. Бензиновые моторы выпускались объемом от 1,6 до 2,8 л и мощностью от 90 до 193 л. с. Дизельные двигатели с турбонаддувом 12 разных модификаций имели объем от 1,9 до 2,5 л и мощность от 90 до 180 л с. Объем багажника универсала составляет 475 л.

Основная масса автомобилей этой серии выпускалась с механической коробкой передач. Исключение составили модификации 2.5 TDI 4Motion AT и 2.8 Syncro AT – они были оснащены 5-ступенчатым автоматом. Модель Volkswagen Passat B5 в кузове универсал имеет передний или полный привод

Все представители этого поколения имеют независимую переднюю и заднюю подвеску, дисковые вентилируемые тормоза. Базовая комплектация оснащена электроприводом стекол и зеркал, подушками безопасности водителя и пассажира, гидроусилителем руля. Салон схож с внутренним пространством «Джетты» и «Гольфа».

Место водителя. Источник фото: https://avto-forum.name/threads/passat-b5.1276/

Автомобиль выпускался в 4 разных комплектациях:

  1. Минимальная – оснащена 4 подушками, передним электропакетом, климат-контролем и ABS.
  2. Comfortline имеет полный электропакет, легкосплавные диски, инкрустированную деревом панель и удобные передние сидения с поясничным подпором.
  3. Trendline отличается трехспицевым рулевым колесом, алюминиевыми вставками в салоне.
  4. Highline – наиболее комфортная разновидность. Имеет смешанную обивку салона (кожа + ткань), инкрустации из алюминия и черного орехового дерева, электропривод сидений.

Поколения

  • B8 рестайлинг

  • B8

  • B7

  • B6

  • B5 рест.

  • B5

Тест-драйвы Volkswagen Passat

Все тест-драйвы Сравнительный тест 12 августа 2020 Mazda 6 и Volkswagen Passat как красное и белое, или истина в вине

«Дегустация» рестайлинговых моделей от японского и немецкого производителей привела нас к философским выводам

21

Тест драйв 18 октября 2019 Проверен электроникой

«Пассаты» прежних поколений, начиная с пятого, потребитель ругал за обилие электроники и, как следствие, неизбежные проблемы с ней, сложность и дороговизну ремонта. А ведь нынешняя, восьмая, генерация «электрифицирована» и «электронифицирована» еще больше. Но современный автомобиль без этого просто немыслим

41

Глубокоуважаемый Тест драйв

Мы провели испытания универсала Volkswagen Passat с целью создания психологического портрета его потенциального владельца, а заодно лишний раз убедились, что немецкий концерн поднаторел в создании автомобилей почти без недостатков

14 20 сентября 2017

На спорной территории Сравнительный тест

Дискуссию о том, что лучше – «немцы» или «японцы», наши сограждане ведут давно, но зачастую голословно. Мы же решили выявить аргументы «за» и «против», сведя в очном поединке Volkswagen Passat последнего поколения и рестайлинговую Mazda 6

15 16 декабря 2015

Все тесты Volkswagen Passat

Все новости

Новости

Skoda займется разработкой следующего Volkswagen Passat

Новый Volkswagen Passat, который будет максимально унифицирован со Skoda Superb, появится в 2023 году 23 сентября 2020

Volkswagen «переформатирует» Passat

Руководство Volkswagen определилось с будущим среднеразмерного семейства Passat. В следующем — девятом — поколении модель станет значительно крупнее и дороже 26 августа 2020

Volkswagen убьет семейство Passat

Пока речь идет о модели для американского рынка, но не исключено, что аналогичная судьба постигнет и европейскую версию «Пассата» 07 февраля 2020

Все новости про Volkswagen Passat

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector