Toyota land cruiser 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 11 поколение, j200 (10.2015 — н.в.) — технические характеристики и комплектации

Toyota Land Cruiser 200 — обзор автомобиля

Toyota Land Cruiser 200 / Тойота Лэнд Крузер 200

Land Cruiser 200 – легендарный внедорожник, производство которого основано на 60-летнем опыте японских инженеров. Название этого автомобиля уже давно ассоциируется с надежностью, премиальностью и бескомпромиссными внедорожными атрибутами. Причем все эти качества идеально объединены с высочайшим комфортом и безопасностью. Toyota Land Cruiser с индексом 200 увидел свет в 2007-м. Автомобиль сохранил брутальные черты и узнаваемость, но принял на себя ряд технических усовершенствований. В основе LC200 прочная несущая рама с обновленными зонами прогнозируемой деформации. Кузов внедорожника Land Cruiser 200 отличается высокой жесткостью на кручение и изгиб. В 2012-м «двухсотый» Land Cruiser подвергнут фейслифтингу. Подправлена светооптика, изменены бампера, обновлена радиаторная решетка. LED-светотехника, инсталлированная в головной блок фар, подчеркивает презентабельную внешность.

Внутреннее пространство Toyota Land Cruiser 200 организовано максимально универсально и комфортно. Дорогие материалы намекают на премиум-класс. Мультимедийная система LC200 отличается неограниченной функциональностью, позволяя управлять многими возможностями автомобиля. Комплектация Ленд Крузер 200 в России всего одна, она и является «топовой». Активная безопасность «японца» насчитывает ряд умных систем. Multi-terrain select позволит облегчить езду на бездорожье: стоит задать режим и электроника настроит работу дросселя, тормозных механизмов и подвески для максимальной тяги и чувствительной управляемости. В октябре 2015 года на российском рынке стала доступна рестайлинговая версия легендарного внедорожника. «Ленд Крузер» приобрел кардинально измененную решетку радиатора, обновленные оптику и бамперы, а также серьезно модернизированную приборную панель. Кроме того, мощность дизельного двигателя возросла на 14 сил.

В начальной комплектации «Комфорт» популярный внедорожник получил полностью диодный головной свет, легкосплавные диски колес R17, боковые зеркала с электроскладыванием и регулировками, шумоизоляционное лобовое стекло, тканевую обивку, климатическую установку на две зоны, автозатемняемое салонное зеркало, все электростеклоподъемники, цветной дисплей панели приборов, аудиоподготовку, розетки на 12 и 220 V. Во второй по счету комплектации «Элеганс» имеются рейлинги на крыше, диски R18, подсвечиваемые боковые подножки, диодные «противотуманки», парковочные датчики, кожаная обивка интерьера, 4-зонная климатическая система, подогрев и вентиляция сидений, электрообогреваемые руль и лобовое стекло, 8-дюймовый медиадисплей центральной консоли (сенсорное управление), аудиокомплекс с 6 динамиками, Bluetooth, телефония. Исполнение «Престиж» может похвастаться гидропневматической подвеской, адаптивной функцией регулировки амортизаторов, хромированными дверными ручками, электроприводом багажной двери, беспроводным устройством зарядки устройств, медиадисплеем 9 дюймов, премиальной акустикой JBL (14 динамиков), навигацией с подробными картами российских городов. В списке оснащения комплектации «Люкс Safety» содержатся плюс ко всему хромированные боковые молдинги, люк с электроприводом, адаптивный круиз, контроль усталости водителя, слежение за разметкой, мониторинг слепых зон, улучшенная обивка кожей semi line, комфортная диодная подсветка салона. Предмаксимальная версия Toyota Land Cruiser 200 Executive оборудована литыми дисками R20 и аэродинамичными накладками бамперов, в плане оснащения она идентична предыдущему исполнению внедорожника. Особая эксклюзивная линия Excalibur отличается затемненными дисками колес R20, накладками бамперов с уникальным дизайном, решеткой радиатора «темный хром», обивкой потолка черного цвета, отделкой интерьера кожей с ромбовидным рисунком, а также подсвечиваемым пространством у входа в автомобиль.

Таблица с габаритами

Модификация Land Cruiser 200 Габариты, мм Вес в килограммах Год выпуска
Рестайлинг 11 поколение 4.0 MT DLX 4950х1970х1950 2415 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.6 AT GX-R 4950х1970х1950 2585 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.5 TD MT DLX 4950х1970х1950 2600 2012
Рестайлинг 11 поколение 5.7 AT Xtreme 4950х2070х1950 2415 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.0 MT DSL 4950х1970х1950 2415 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.0 MT GL 4950х1970х1950 2415 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.0 MT GX 4950х1970х1950 2415 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.0 AT GL 4950х1970х1950 2415 2012
Рестайлинг 11 поколение 4.0 AT GXR 4950х1970х1950 2415 2012
2 рестайлинг 4,0 AT EXR 5095х1980х1930 2455 2015
2 рестайлинг 5.7 AT EXR 5095х1980х1930 2505 2015
2 рестайлинг 5.7 AT VXR 5095х1980х1930 2505 2015
2 рестайлинг 4.6 AT VXR 5115 x 1990 x 1905 2585 2015
2 рестайлинг 4.0 AT GXR 5170 x 1980 x 1930 2455 2015
2 рестайлинг 5.7 AT GXR 5170 x 1980 x 1930 2015
2505
2 рестайлинг 5.7 AT VXR 5170 x 1980 x 1930 2505 2015
2 рестайлинг 4.5 TD MT 5170 x 1980 x 1930 2600 2015
2 рестайлинг 4.5 TD AT 5170 x 1980 x 1930 2600 2015
2 рестайлинг 4.6 AT GXR 5170 x 1990 x 1930 2585 2015
2 рестайлинг 4.6 AT EXR 5170 x 1990 x 1930 2585 2015
11 поколение 5.7 AT 4950 x 1971 x 1880 2615 2007
Рестайлинг 11 поколение 5,7 AT 4950 x 1971 x 1880 2615 2012
5.7 AT Heritage Edition 4950 x 1971 x 1880 2592 2015
5.7 AT 4950 x 1971 x 1880 2638 2015
4.6 GX 4WD 4950 x 1970 x 1880 2430 2007
4.6 AX 4WD 4950 x 1970 x 1880 2490 2007
4.7 AX 4WD 4950 x 1970 x 1880 2490 2007
4.7 AX G selection 4WD 4950 x 1970 x 1880 2500 2007
4.6 AX G selection 4WD 4950 x 1970 x 1880 2530 2007
4.6 AX G 60th black leather selection 4WD 4950 x 1970 x 1880 2530 2007
4.6 ZX 4WD 4950 x 1970 x 1915 2700 2007
4.6 ZX 60th black leather selection 4WD 4950 x 1970 x 1915 2700 2007
4.6 ZX 4WD 4950 x 1970 x 1870 2690 2012
4.6 ZX Bruno Cross 4WD 4950 x 1970 x 1870 2690 2012
4.6 GX 4WD 4950 x 1970 x 1870 2430 2012
4.6 AX 4WD 4950 x 1970 x 1870 2490 2012
4.6 AX G selection 4WD 4950 x 1970 x 1870 2530 2012
4.6 ZX 4WD 4950 x 1980 x 1870 2690 2015
4.6 GX 4WD 4950 x 1980 x 1880 2430 2015
4.6 AX 4WD 4950 x 1980 x 1880 2490 2015
4.6 AX G Selection 4WD 4950 x 1980 x 1880 2530 2015
4.6 ZX G-Frontier 4WD 4950 x 1980 x 1910 2710 2015
4.7 AT Люкс 4950 x 1970 x 1950 2555 2007
4.7 AT Престиж 4950 x 1970 x 1950 2555 2007
4.5 TD AT Люкс 4950 x 1970 x 1950 2640 2007
4.5 TD AT Престиж 4950 x 1970 x 1950 2640 2007
4.5 TD AT Люкс (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.5 TD AT Люкс (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.5 TD AT Brownstone (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.5 TD AT Brownstone (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.5 TD AT Престиж (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.5 TD AT Элеганс 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.6 AT Люкс (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.6 AT Люкс (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.6 AT Престиж (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.6 AT Элеганс Плюс 4950 x 1970 x 1950 2510 2012
4.5 TD AT Люкс 4950 x 1970 x 1950 2585 2012
4.5 TD AT Элеганс 4950 x 1970 x 1950 2585 2012
4.6 AT Люкс 4950 x 1970 x 1950 2585 2012
4.6 AT Элеганс 4950 x 1970 x 1950 2585 2012
4.5 TD AT Люкс Safety (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Люкс (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Элеганс 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Комфорт 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Executive 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Престиж 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Executive Black and White 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Excalibur 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Executive Lounge 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT TRD 4950 x 1970 x 1950 2510 2015
4.5 TD AT Люкс Safety (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.5 TD AT Люкс (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Люкс Safety (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Люкс (5 мест) 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Элеганс 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Комфорт 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Executive 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Престиж 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Executive Black and White 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Excalibur 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT TRD 4950 x 1970 x 1950 2585 2015
4.6 AT Люкс Safety (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2785 2015
4.6 AT Люкс (7 мест) 4950 x 1970 x 1950 2785 2015
4.6 AT Executive Lounge 4950 x 1970 x 1950 2585 2015

Как обратиться в Службу Безопасности России?

Land Cruiser 200: уверенность и решительность

Модель Land Cruiser 200 олицетворяет собой настоящий внедорожник: суровый, брутальный, решительный. Внушительный имидж создан за счет массивной рамы, скульптурных поверхностей кузова, неразрезного заднего моста, потрясающе эффектной фронтальной зоны. Эта модель – потрясающее решение для сильных, уверенных в себе людей.

Оригинальный стиль, свойственный данному транспортному средству, подчеркивает его надежный и агрессивный характер. Объемная радиаторная решетка, тщательно проработанная форма головной оптики, глубокие колесные арки, четко обрисованная форма задней двери придают внешнему облику модели благородное достоинство.

Роскошный интерьер

Роскошь проявляется в деталях, которым инженеры Toyota уделяют особое внимание. Аристократичная элегантность интерьера и обивка салона из кожи с ромбовидной прострочкой подчеркивают превосходство над обыденным

Посмотреть брошюру

Дизайн

Главной достопримечательностью внедорожника можно назвать сам кузов. Получив достаточно крупные размеры, он не выглядит громоздко, имеет обтекаемые формы и плавные переходы, в которых каждый элемент гармонично дополняет друг друга. В передней части Toyota Land Cruiser 200 2021 года можно выделить очень крупную головную оптику, которая смотрится единым целым с мощной решеткой радиатора, отделанной декором из хрома. Передний бампер с разрезом воздухозаборника и прямоугольными противотуманками также вписывается в общий дизайн экстерьера.

Сбоку внедорожник выделяется благодаря мощным колесным дискам и глубоким вырезам колесных арок. Линия крыши – практически прямая, что позволяет с комфортом разместиться внутри салона всем пассажирам, включая и тех, которые расположились на третьем ряду. Задняя часть дает возможность безошибочно узнать в данной модели внедорожник. Здесь расположена крупная, установленная практически вертикально, дверь багажника, а также выступающий задний бампер, образующий своеобразную ступень, которая помогает загрузить перевозимые вещи в багажный отдел.

Внутри салона обращает на себя внимание консоль, выдвинутая в сторону салона по отношению ко всей остальной части передней панели. На ней расположен очень крупный дисплей управления встроенным функционалом системы мультимедиа,и масса самых разнообразных клавиш, которые отвечают за активацию того или иного сервиса

Также обращает на себя внимание масса разнообразного декора в отделке. Дизайнеры использовали металлические и деревянные элементы, чтобы подчеркнуть статус автомобиля, выделив его относительно других подобных моделей

Кресла салона очень комфортны и позволяют переносить поездки любой длительности без каких-либо трудностей и проблем для пассажиров.

Снаряженная масса
2585-2815 кг
Багажное пространство — минимум
259 л
Объем топливного бака
93 л

Длина
4950-4975 мм
Ширина
1980 мм
Высота
1865-1955 мм
Колесная база
2850 мм

Обзор нового кузова

Комплектация TRD

Ставший легендой Тойота Ленд Крузер 200 2019 года получил изысканные черты и мощь. Благодаря впечатляющему экстерьеру, изысканному салону и улучшенным ходовым параметрам он олицетворяет безупречное полноприводное авто.

Land Cruiser 200 оснащен гидравлической подвеской с электронным управлением и усовершенствованной опцией Crawl Control, которая оптимально разделяет крутящий момент и усилия для торможения при езде по песочной поверхности, грязи или оттаявшему снегу.

Комплекс Crawl Control автоматически подбирает оптимальную мощность мотора и функционирование тормозной системы, обеспечивая требуемую скорость.

Обновленный Тойота Ленд Крузер 200 2019 превосходит предыдущую версию по степени шикарного оформления салона и технической оснащенности, в авто сочетаются параметры внедорожника и безупречная управляемость, комфортабельный салон для водителя и пассажиров.

Экстерьер

Опознать усовершенствованную версию Тойота Ленд Крузер 200 2019 можно по передней части. Установлена массивная радиаторная решетка с «шипами» в светодиодных фарах, переделанный бампер и капот с оригинальным рельефом.

Задние фары подверглись минимальным доработкам, а сбоку внедорожник не отличается от предыдущей модели — заметны только хромированные планки под стеклами.

Интерьер

В салоне Тойота Ленд Крузер 200 2019 не произошло революционных перемен, стилистическое оформление панели видоизменено минимально. Но японцы обещают значительно более высокое качество отделочных материалов.

Toyota Land Cruiser 200 2019 года оснащен обновленным сочетанием приборов с цветным 4,2-дюймовым дисплеем, а для сенсорной мультимедиа системы установлен 9-дюймовый экран вместо прежнего 8-дюймового. Управление передачами осуществляется на средней панели, там же разместили беспроводную зарядку для смартфонов.

Салон автомобиля – эталон комфортабельности и дорогого шика. Роскошь заключается в следующем:

  • отделка из натуральной кожи и дерева;
  • климат-контроль с четырьмя участками;
  • система навигации с опцией Bluetooth;
  • мультимедиа комплекс люкс-класса;
  • иммобилайзер;
  • 14 подушек безопасности.

Данные характеристики доступны уже в стандартной комплектации Тойота Ленд Крузер 200 2019. Каждый элемент интерьера нацелен на обеспечение максимального комфорта, соответствует ожиданиям наиболее требовательным покупателей.

В топовой комплектации предусмотрены камеры с обзором на 360 градусов, комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense P (автоматическое торможение, мониторинг разметки и «слепых» зон).

Техническая начинка

По технической части в Тойота Ленд Крузер 200 2019 модельног года предусмотрено одно обновление – модернизированный турбированный дизельный мотор V8 4.5. Он оснащен инновационными форсунками, сажевым фильтром, развивает 272 л.с. вместо 265 л.с. в предыдущей версии.

Бензиновый двигатель V8 4.6 мощностью 309 л.с. не претерпел изменений. У версии установлена коробка-автомат с шестью ступенями бренда Aisin.

Система Toyota Safety Sense P объединяет возможность отслеживания разметки, индикацию о препятствиях, автоматическое торможение, избежание наезда на пешехода.

На дисплей камеры переднего вида доступен вывод траектории передних колес, которая меняется зависимо от поворота руля. Это актуально для многих водителей, чтобы объезжать камни и валуны. Помимо этого, на Тойота Ленд Крузер 200 2019 года есть возможность заказать два экрана для пассажиров второго ряда.

Обновленный Тойота Ленд Крузер сохранил полный привод с понижающей передачей, функцию выбора режимов для различных дорожных покрытий Multi-Terrain Select.

Какого размера покрышки устанавливаются на Ленд Крузер 200

Toyota Land Cruiser остается в топе лучших внедорожников на протяжении многих лет. Размер шин на Ленд Крузер 200, их специфика и особенности интересуют владельцев автомобиля и тех, кто планирует связать с железным конем свою судьбу.

Размеры заводских дисков

Размер колес Тойота Ленд Крузер 200 зависит от конкретной комплектации. На 4.5 TD и 4.7i ставят даже 20-дюймовые диски; 4.5 D катаются только на радиусе в 17 дюймов. При приобретении нового TLC у официального дилера покупателю предложат выбрать диаметр «катков». Параметры стандартных дисков:

  • R17: ширина 8.0, вылет 60;
  • R18: ширина 8.0, вылет 60;
  • R20: ширина 8.5, вылет 60.

В комплекте с автомобилем идут литые диски, и они легко заменяются на более дорогие, но прочные кованые.

Штамповка на ЛК — нонсенс: дешевые «колпаки» не сочетаются с дорогим автомобилем.

Влияние внештатных размеров дисков на технические характеристики

Стоит сразу отметить: установка внештатных дисков запрещена законодательно. Они не прошли соответствующие проверки и потенциально представляют опасность для участников движения.

Особый интерес контролирующих органов вызывают слишком маленькие (что «крузаку» не грозит из-за его размерности) или гиперболизировано-большие колеса.

Некоторые владельцы ТЛК хвастаются, что на своих железных коней устанавливают не только 22-дюймовые диски, но даже и 35 дюймов.

Массивное колесо устойчиво и эффектно — это правда. Улучшается управляемость автомобиля. Но шансы повредить шину на плохой дороге возрастают, как минимум из-за того, что теперь площадь покрышки больше.

Ощутимо снижается плавность движения, что особенно чувствуется на ухабах.

Тем, кто хотел бы ездить «мягче» можно уменьшить диаметр колеса: вместо заводского 20-дюймового поставить 17, если это допускает производитель.

При тюнинге иногда устанавливают диски большей ширины, выдвигающие колесо из арки авто. Это утяжеляет машину, из-за чего возрастает расход топлива. От дополнительного веса пострадают подвеска и кузов: автомобиль не рассчитан на то, чтобы его нагружали в непредназначенных для перевозки грузов местах. Также широко расставленные диски не закрывают подвеску от возможных повреждений.

Преимущества и недостатки установки внештатных дисков:

Плюсы Минусы
Увеличение дорожного просвета защищает днище от повреждений Несоответствие размера колеса кузову: шум, невозможность поставить цепи
Повышение устойчивости Увеличение массы автомобиля
Эстетичность экстерьера Заносы из-за смещения центра тяжести
Опасность повреждения широкого диска и повышение износа резины
Повышение расхода топлива (бензина и дизеля)
Возможно понижение управляемости

Салон

Помимо всего перечисленного значительным изменением подвергся и салон автомобиля. Внутреннее убранство стало значительно современнее и более качественнее. Спереди установлены неплохие кожаные кресла с небольшой боковой поддержкой, а также функцией электрорегулировки, подогревом и вентиляции. Здесь может быть, как пять, так и семь посадочных мест.

Задний ряд представляет собой диван, который создан для троих человек, но при этом полностью спинка пассажира посередине может откидываться вниз и быть использована как подлокотник. Места сзади достаточно, его действительно много. Плюс к этому на подголовниках передних сидений присутствуют большие мониторы развлекательной системы мультимедиа. Третий ряд получил тоже кожаные кресла, но там уже большого количества пространство не будет, а вот второй и первый ряд сидений порадует своих пассажиров обилием свободного места.

У автомобиля Тойота Ленд Крузер 200 новый руль, водитель будет управлять автомобилем с помощью большого 4-х спицевого руля, который обшит кожей, но помимо этого имеет вверху деревянную часть, и небольшую деревянную часть снизу. Данный руль украшен еще хромированными вставками и имеет множество кнопок для управления как системой мультимедиа, так и круиз-контролем.

Изменилась и приборная панель автомобиля, она выглядит значительно современней и в отличие от большинства автомобилей предоставляет намного больше информации водителю. Во-первых, мы видим крупные и действительно стильные аналоговые датчики и тахометра и спидометра, но помимо этого присутствуют мелкие датчики температуры масла, давления масла, уровня топлива и заряда аккумулятора. Посередине еще есть небольшой, но крайне информативный бортовой компьютер. За приборную панель производителям стоит сказать отдельное спасибо.

Центральная консоль в свою верхнюю часть получила большой сенсорный 9-дюймовый дисплей системы мультимедиа Toyota Land Cruiser 200 2019-2020 и системы навигации, также на нем отображаются данные кругового обзора и камеры заднего вида. Он находится между двух больших дефлекторов воздуха, которые имеет хромированную окантовку.

Под ним мы видим некоторое количество кнопок, под которыми уже скрываются качественно установленные мониторы раздельного климат-контроля, им можно управлять с помощью кнопок внизу. Кстати, раздельный климат-контроль и свой собственный блок для управления ним присутствует и для задних пассажиров. Еще ниже мы можем видеть две шайбы, которые предназначены для системы мультимедиа, уже под ними находится бокс для мелочей.

Достаточно широкая тоннель, которая разделяет водителя от переднего пассажира имеет множество различных органов управления разными функциями. Во-первых, вначале она имеет кнопки подогрева и вентиляции сидений, справа от этого есть USB и AUX порт.

После мы можем наблюдать большой селектор КПП, слева от которого находится механический ручник стояночного тормоза, а справа находятся шайбы и кнопки управления различными блокировками и функциями, которые помогают переезжать какие-либо серьезные преграды, то есть они предназначены для бездорожья. После находится крышка, открыв которую вы увидите два подстаканника, имеющие также подогрев и охлаждение.

По каким-то непонятным причинам багажник автомобиля не такой уж и огромный, его объем равен всего лишь 259 литрам, а если сложить сиденья, то можно получить 909 литров. Радует, что крышка багажника имеет электропривод.

Ленд крузер 200: экстерьер и габариты

Внешний вид ленд крузер 200 незначительно отличается от моделей-предшественников. Дизайнеры поработали над оптической головкой, сделав ее более четкой и выраженной. Помимо этого они расположили дополнительные поворотники на боковых зеркалах авто, что значительно улучшило безопасность езды. Вставки из хрома выделяют ручки и молдинги машины. Изменилось положение противотуманных фар: теперь они заняли место в квадратной нише по бокам. Кроме модернизации экстерьера это новшество было введено из соображений безопасности: ранее фары нередко вываливались с течением времени. Апгрейд коснулся и задней части: появился спойлер, улучшающий аэродинамические показатели и снижающий расход топлива. В остальном автомобиль остался собой — солидный, надежный, респектабельный.

Размеры тойоты следующие:

  • длина авто составляет 4,95 м;
  • ширина машины — 1,98 м;
  • высота — 1,95 м.

Для ОАЭ

2-й рестайлинг, 11 поколение, 10.2015 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
4.0 л, 271 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
4.0 AT GXR 01.2016 — н.в. 1GR-FE GRJ200
4.0 AT EXR 01.2016 — н.в. 1GR-FE GRJ200
4.5 л, 249 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
4.5 TD MT 01.2015 — н.в. 1VD-FTV VDJ200
4.5 л, 249 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
4.5 TD AT 01.2015 — н.в. 1VD-FTV VDJ200
4.6 л, 304 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
4.6 AT EXR 01.2016 — н.в. 1UR-FE URJ200
4.6 AT GXR 04.2017 — н.в. 1UR-FE URJ200
5.7 л, 362 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
5.7 AT EXR 01.2016 — н.в. 3UR-FE URJ200
5.7 AT GXR 04.2017 — н.в. 3UR-FE URJ200
5.7 AT VXR 04.2017 — н.в. 3UR-FE URJ200

3-й рестайлинг, 8 поколение, 01.2007 — н.в., Пикап

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
4.0 л, 228 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.0 MT Single Cabin 07.2009 — н.в. 1GR-FE GRJ79
4.0 MT Double Cabin 08.2012 — н.в. 1GR-FE GRJ79
4.2 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
4.2 MT Single Cabin 01.2007 — н.в. 1HZ HZJ79
4.2 MT Double Cabin 08.2012 — н.в. 1HZ HZJ79

3-й рестайлинг, 8 поколение, 01.2007 — н.в., Джип/SUV 3 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
4.0 л, 228 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.0 MT Wagon 07.2009 — н.в. 1GR-FE GRJ78
4.2 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
4.2 MT Wagon 01.2007 — н.в. 1HZ HZJ78

3-й рестайлинг, 8 поколение, 01.2007 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
4.0 л, 228 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.0 MT 5dr. 07.2009 — н.в. 1GR-FE GRJ76
4.2 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
4.2 MT 5dr. 01.2007 — н.в. 1HZ HZJ76

3-й рестайлинг, 8 поколение, 01.2007 — н.в., Джип/SUV 3 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
4.0 л, 228 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
4.0 MT 3dr. 07.2009 — н.в. 1GR-FE GRJ71
4.2 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
4.2 MT 3dr. 01.2007 — н.в. 1HZ HZJ71

Цены на вскрытие машин

Двигатели

Тойота предлагает два варианта 8-цилиндрового V-образного двигателя: бензиновый и дизельный.

Бензиновый мотор в 4,6 литров заправляется 95-ым бензином. Степень сжатия — 10.2:1. В двигателе два распределительных вала (DOHC) с цепным приводом. Максимальная мощность этой версии ТЛК — 309 лошадей и 227 кВт. Крутящий момент — 439 Нм.

Емкость дизеля 4,5 л, мотор дополнен наддувом. Сжатие топлива — 16.8:1. У него та же DOHC-система, что у бензинового собрата. Работает непосредственный впрыск топлива. По мощности дизельный двигатель проигрывает бензину: 259 лошадиных сил и 183 кВт заявлены как максимальные результаты. Крутящий момент — 560 Нм.

Бензин «сжигает» 18,2 литра топлива на 100 километров в городе; 11,4 л. на трассе, 13,9 литров в смешанном режиме. Показатели расхода дизеля ниже: 12 на городском цикле; 9,1 по трассе и 10,2 на смешанном цикле. Внедорожник относится к классу «Евро 5», так что претензий к нему не будет даже на немецких автобанах. В ощутимых затратах топлива винят массивную раму: как другие рамные внедорожники, «круизер» довольно «прожорлив».

Обновленный тойота ленд крузер 200 недостатки:

1) Практика показывает, что некоторые водители не очень довольны решением – обшить салон светлым материалом.

2) Управление подогрева передних сидений желает лучшего, оно не совсем удобное.

3) Низковато расположены приборы на панели, приходиться вытягиваться вперед и вверх.

4) Рулевая колонка – с небольшим диапазоном регулировки.

5) Техническое обслуживание автомобиля, прописанное дилерами приходиться раз в5 000 км.

6) Спинка кресла не дает должной посадки спины, плохая боковая поддержка.

7) Большое потребление горючего. Toyota land cruiser 200 расход топлива дизель / бензин. Производитель обещал на трассе расход топлива бензина 11,4 л., а в городе 18,2 л. Но судя по отзывам владельцев это не соответствует действительности по бездорожью и в пробках города расход топлива может достигать до 25-30 л., в смешанном цикле – 22-25л. Дизель – на трассе кушает – 11-15 л., по городу 17-19 л.

8 ) Плохо, берет старт на песчаном склоне, а в мокрой земле под своим весом, может проваливаться.

Технические характеристики Тойота Ленд Крузер 200

Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 продается на российском рынке с двумя вариантами силовых агрегатов: 4.6-литровым бензиновым V8 мощностью 309 л.с. (439 Нм) и 4.5-литровым турбодизелем V8 с отдачей 249 л.с. (650 Нм). Оба мотора в ходе рестайлинга 2015 года приведены в соответствие с требованиями стандарта Евро-5. Дизельный мотор традиционно располагает широкой «полкой» пикового крутящего момента, развиваемого в диапазоне 1600-2600 об/мин. Обе силовых установки сочетаются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Полный привод автомобиля представляет собой полноценный Full-Time с несимметричным межосевым дифференциалом (с функцией принудительной блокировки) и понижающей передачей. Подвеска состоит из передней конструкции на двух рычагах и заднего неразрезного моста. Для уменьшения раскачки кузова предусмотрена система подавления кренов KDSS с управляемыми гидравликой стабилизаторами.

Устанавливаемая под капот внедороджника атмосферная бензиновая «восьмерка» славится недюжинным «аппетитом», потребляя в среднем около 13.9 литров горючего на 100 км пути. Расход топлива Тойота Ленд Крузер 200 с дизельным двигателем существенно меньше – 10.2 литра при движении в смешанном цикле. Установка 45-литрового бака в дополнение к базовой 93-литровой емкости позволяет увеличить запас хода автомобиля до внушительных 1200 км.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200:

Параметр Land Cruiser 200 4.5 TD 249 л.с. Land Cruiser 200 4.6 309 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Тип впрыска непосредственный распределенный
Наддув да нет
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 4461 4608
Мощность, л.с. (при об/мин) 249 (2800-3600) 309 (5500)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 650 (1600-2600) 439 (3400)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая многорычажная
Тип задней подвески зависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Передаточное отношение 16.7
Количество оборотов руля (между крайними точками) 3.1
Шины и диски
Размер шин 285/60 R18
Размер дисков 8.0Jх18
Топливо
Тип топлива дизельное топливо АИ-95
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 93+45
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 12 18.2
Загородный цикл, л/100 км 9.1 11.4
Смешанный цикл, л/100 км 10.2 13.9
Габаритные размеры
Количество мест 5/7
Количество дверей 5
Длина, мм 4950
Ширина, мм 1980
Высота, мм 1955
Колесная база, мм 2850
Колея передних колес, мм 1650
Колея задних колес, мм 1645
Передний свес, мм 925
Задний свес, мм 1175
Размеры салона ДхШхВ, мм 1965х1640х1200
Объем багажника, л 909
Дорожный просвет (клиренс), мм 230
Геометрические параметры
Угол въезда, градусы 32
Угол съезда, градусы 24
Угол рампы, градусы 25
Угол преодолеваемого уклона, градусы 45
Угол опрокидывания, градусы 44
Глубина преодолеваемого брода, мм 700
Масса
Снаряженная, кг 2585-2815 2585-2785
Полная, кг 3350
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 3500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 210 195
Время разгона до 100 км/ч, с 8.6

Легендарная «Сороковка»

В 1960 г. появился J40, представляющий собой обновленную 20 серию «Ленд Крузер». Технологию производства изменили. Автомобиль получил новый 3,9 л двигатель F. Его по-прежнему комплектовали 3-ступенчатой МКПП, но добавили пониженный ряд.

J40 стал самой продаваемой моделью производителя в США. В 1968 г. начали выпуск в Бразилии под тем же названием, что использовалось для 20 серии, и снова с дизелем Mercedes Benz.

С 1973 г. начали экспорт «Ленд Крузер» с мотором H. В 1974 г. ввели дизель B. В 1975 г. F заменили на 4,2 л 2F, на отдельных рынках начали устанавливать дисковые тормоза на передней оси.

В 1977 г. машину приняли вооруженные силы Ирландии.

В 1979 г. в США провели рестайлинг. На внутреннем рынке B обновили до 2B. В 1980 г. H заменили на 2H. В 1981 г. ввели 3B.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector