Автомобильные аккумуляторы: какой выбрать?

Содержание:

Маркировка

Характеристики АКБ указываются в маркировке:

  • первая цифра – количество ячеек (3 или 6), определяющее напряжение АКБ – 6 и 12 В соответственно;
  • СТ – «стартерная»;
  • вторая цифра – емкость (Ач);
  • А – общая крышка;
  • З – залитая батарея (сухозаряженная АКБ не обозначается буквой);
  • Т, Э – материал корпуса (термопластик, эбонит);
  • П, М – материал сепаратора (полиэтилен, поливинилхлорид).

Например, маркировка 6 СТ-90 Аз означает, что АКБ состоит из 6 ячеек и имеет номинальное напряжение 12 В, является стартерной, ее номинальная емкость – 90 Ач при 20 часовом разряде. АКБ выполнена в моноблоке с общей крышкой, базовая поставка – залитая.

Что необходимо знать для правильного выбора автомобильного аккумулятора

Естественно для правильного выбора АКБ необходимо учитывать несколько важных моментов, перечислим их по пунктам:

  1. Емкость батареи. Этот параметр можно отнести к наиболее значимым. Емкость аккумулятора говорит о том, сколько он может взять энергии при зарядке и хранить в себе. Обозначается в ампер-часах (А×ч) и указывается на корпусе АКБ и в паспортной документации. Маркировка 6СТ-50, 6СТ-55 указывает на заявленную емкость 50 – 55 А×ч.
  2. Габариты и тип подключения. В автомобилестроении используются стандартные размеры и типы подключения клемм. Здесь можно пойти по двум путям: первый – хорошо изучить свою модель АКБ или обратиться в автосервис. Стоит помнить, несмотря на то, что батареи имеют идентичные размеры и визуально одинаковы, у некоторых моделей много отличительных особенностей. Это в первую очередь касается японских авто, там АКБ более узкие и высокие.

Во время выбора аккумулятора важно обращать внимание на расположение полюсов. При установке батареи в которой «плюс» с другой стороны, может банально не хватить длины шины для ее подключения. А при неправильном подключении сгорит бортовая электрика и электроника, а может и сама АКБ

А при неправильном подключении сгорит бортовая электрика и электроника, а может и сама АКБ.

  1. Стартовый ток. Этот показатель говорит о силе тока поступающей на стартер во время пуска еще холодного двигателя. Чаще зависит от типа аккумулятора и его емкости, но иногда стоит более внимательно присмотреться к данному параметру. Если машина эксплуатируется в холодных регионах, с сильно изношенным двигателем или используется масло высокой вязкости следует это учитывать при выборе новой АКБ.

Стоит отметить, что заявленная мощность рассчитана на работу при +27 C, если температура опускается до -18, то мощность падает 60 %. То есть для нормально работы в сложных климатических условиях следует выбирать батарею в два раза мощнее.

  1. Стоимость. Здесь все зависит от покупательской способности автолюбителя. Батареи по ценовой политике можно разделить на три категории: эконом, стандарт и премиум. В каждой из которых можно подобрать батарею предназначенную для конкретной марки автомобиля.

В основном на цену категорий влияют технологии, которые использовались при изготовлении АКБ. Самыми выгодными по стоимости будут аккумуляторы стандарт-качества. У премиум класса отличие будет большой срок службы, длительная гарантия, высокая ёмкость и большое значение стартового тока.

Delta GX

Импортная модель много в чем напоминает все остальные гелиевые аккумуляторные батареи. Универсальное устройство хорошо будет служить на транспортных средствах любого типа.

Возможна эксплуатация в экстремальных погодных условиях (включая и случаи, когда температура составляет -40 градусов и ниже).

Среди достоинств модели важно подчеркнуть:

  • низкий показатель саморазряжения;
  • надежную и стабильную работу в течение долгих лет;
  • практически полное отсутствие перепадов энергии.

Но вот цена тут несколько высокая. Кроме того, аккумулятор могут собирать в Китае. В этом случае его качество заметно снижается.

Характеристики аккумулятора

Устройство

  1. Любые аккумуляторы для легковых авто включают в свою конструкцию шесть батарей, соединенных между собой и заключенных в одну конструкцию. Обычно автомобильные аккумуляторы выполняются в пропиленовом корпусе, который должен быть устойчив к воздействию кислоты и не проводящим ток. Устройство включает в свою конструкцию плюсовые и минусовые электроды, которые покрываются слоем активного вещества. Изоляцию пластин в автомобильных аккумуляторах обеспечивает пластиковый сепаратор.
  2. Сами электроды аккумуляторной батареи производятся из свинца. Эти элементы погружаются в рабочую жидкость — электролит — которая представляет собой раствор серной кислоты. Эта жидкость обладает определенной плотностью, которая всегда меняется с учетом разряженности АКБ. Чем больше будет заряд устройства, тем выше будет показатель плотности.

Устройство автомобильной батареи

Типы

Выбор автомобильного аккумулятора должен осуществляться с учетом типа устройства.

На сегодняшний день существует три вида аккумуляторов для авто:

  1. Самый простой по конструкции и самый распространенный вид — свинцово-кислотные устройства. В основе конструкции такой батареи лежат шесть сосудов, наполненных электролитом, в который помещаются свинцовые пластины. В данном случае принцип работы батареи заключается во взаимодействии свинца с электролитом. Когда устройство разряжается, осуществляется восстановительная реакция на катоде, а когда заряжается — происходит окислительная реакция на аноде.К основным преимуществам таких АКБ, как показывают отзывы, можно отнести доступную цену, а также возможность восстановления устройства путем замены рабочей жидкости. Если АКБ относится к не обслуживаемой категории устройств, то замена электролита будет невозможной, поскольку в некоторых дешевых батареях пробки просто не откручиваются.
  2. Гелевые батареи. В данном случае конструктивные особенности и принцип действия в таких АКБ аналогичный описанным выше. Различие заключается в том, что состав электролита содержит кремневые соединения, в результате чего жидкость начинает густеть и доходит до гелеобразного состояния. Как показал тест автомобильных аккумуляторов, такие конструкции более герметичны, их эксплуатация допускается при наклоне под любым углом. Переразряд таких устройств не приведет к ухудшению их работоспособности, но при зарядке необходимо соблюдать определенные действия.Основным отличием гелевых батарей является спиральная компоновка, позволяющая обеспечить минимальную скорость саморазряда и минимальный износ при регулярном разряде и зарядке. К основным преимуществам таких АКБ можно отнести отсутствие необходимости проведения профилактических мероприятий. Если корпус батареи будет поврежден, можно не переживать за утечку жидкости. Такие устройства относятся к более высокой ценовой категории.
  3. Еще один тип батарей — AGM. Такие устройства представляют собой комбинированный вариант описанных выше типов. В данном случае в качестве наполнителя выступает стекловолокно или любой другой похожий материал, пропитанный серной кислотой и установленный между пластинами. Из преимуществ следует выделить возможность работы при наклоне, а также устойчивость к вибрациям. Но как показывает практика, AGM-батареи часто выходят из строя в результате нарушений правил заряда и разряда (автор видео — канал Дневник Рыбака).

К какому автомобилю подходят бескаркасные дворники

Среди автомобилистов широко распространено мнение о недостаточной универсальности бескаркасных стеклоочистителей. На сегодняшний день существует множество производителей этой продукции. Поэтому под каждый автомобиль можно выбрать подходящие дворники из широчайшего ассортимента, представленного на рынке.

Невозможно точно ответить на вопрос, какие бескаркасные дворники лучше? Все зависит от субъективных пристрастий конкретного автолюбителя. Кому-то по душе самые простые бескаркасные очистители, другие же предпочитают модели, оснащенные системами разбрызгивания или подогрева.

При выборе бескаркасных стеклоочистителей следует заострить внимание на совместимости изделия с конкретным автомобилем. Ведь эти дворники весьма недешевы, поэтому лишний раз проконсультироваться с продавцом о совместимости с машиной будет разумным шагом.

Гарантия

Продукция, выпускаемая под известными брендами, отличается длительным сроком эксплуатации. Обычно такие производители дают гарантию на 4–5 лет. Также на рынке предлагаются АКБ с меньшим сроком гарантии, составляющим 2–3 года. По сравнению с первыми они отличаются более низкими ценами, а в остальном эта продукция имеет вполне приемлемое качество. В любом случае доверять можно и тем и другим.

Проблемные аккумуляторы – это те, в отношении которых производитель дает минимальный срок гарантии: до 1 года и меньше. Такие АКБ вызывают подозрения, поэтому лучше исключить их из списка своих покупок.

После того, как вы определитесь с конкретной моделью аккумулятора, не забудьте оформить у продавца гарантийный талон и получить чек. Это позволит избежать неприятностей. АКБ может не подойти вашему автомобилю и оказаться попросту неисправным. Наличие же упомянутых документов дает возможность обменять товар.

Оснащение

Индикатор заряда – показывает уровень заряда на данный момент. Такая опция позволяет судить о состоянии аккумулятора, не прибегая к специальной диагностике. В некоторых АКБ индикатор сообщает о необходимости долить воды в электролит.

Поддержка start-stop – этот режим выключает мотор на коротких остановках и быстро его запускает. Тем самым экономится горючее и сокращаются токсичные выбросы в атмосферу. С другой стороны, это наносит серьезный ущерб аккумулятору. Поддержка start-stop дает возможность АКБ нормально переносить работу в таком режиме.

Ручка для переноски – облегчает транспортировку аккумулятора.

Лучшие кальциевые автомобильные аккумуляторы

Такие батареи практически не требуют технического обслуживания благодаря малым потерям воды и низкому уровню газовыделения. Они сохраняют емкость даже после большого количества рабочих циклов, что делает их использование экономически выгодным.

Аком EFB 100R

5

★★★★★
оценка редакции

100%
покупателей рекомендуют этот товар

При производстве батарей Аком используется технология EFB, к особенностям которой относятся большие толщина и вес пластин. Одна из них обернута нерастворимой пастирующей бумагой, что препятствует набуханию активной массы и повышает устойчивость к возникновению коррозии. «Плюсовая» пластина оснащена сепаратором, улучшающим электролитическую проводимость.

Емкость аккумулятора составляет 100 А·ч, пусковой ток — 930 А. Высокая стойкость к циклированию гарантирует малую потерю емкости после глубокого разряда. Увеличенный прием тока и минимальный расход воды способствуют быстрому пополнению запаса энергии и экономичности самой батареи.

Достоинства:

  • долговечность;
  • стабильная работа;
  • большой объем;
  • быстрая зарядка;
  • низкий уровень саморазряда.

Недостатки:

высокая цена.

Аком EFB 100R подходит для легковых автомобилей. Универсальный тип крепления позволяет устанавливать аккумулятор в моделях различных концернов.

Forse 6СТ-65 VLR (0)

4.9

★★★★★
оценка редакции

97%
покупателей рекомендуют этот товар

Мощность АКБ рассчитана с учетом работы множества дополнительных потребителей энергии. Устройство отличается стабильностью функционирования в неблагоприятных температурных условиях и повышенной прочностью электродов. Газоотводные каналы в центральных пробках оснащены пламегасителями, препятствующими возгоранию аккумулятора.

Емкость батареи 65 А·ч, допустимый пусковой ток — 660 А. Она не теряет емкости на протяжении длительного времени и характеризуется минимальным расходом воды, что делает эксплуатацию АКБ комфортной и экономичной.

Достоинства:

  • защита от загрязнения;
  • сохранение емкости;
  • надежность;
  • безопасность;
  • малый вес.

Недостатки:

сложность установки.

Forse VLR может быть установлен как в иномарках, так и в автомобилях российского производства. Прекрасный выбор для использования в регионах с холодным климатом.

Tudor High-Tech TA955

4.9

★★★★★
оценка редакции

95%
покупателей рекомендуют этот товар

Высокий показатель пускового тока позволяет использовать аккумулятор с автомобилями, оснащенными не только бензиновыми, но и дизельными двигателями. Благодаря устойчивости к глубоким разрядам обеспечивается стабильная эксплуатация прибора в условиях повышенного энергопотребления в течение нескольких лет.

Емкость батареи составляет 95 А·ч, размеры — 306x173x222 мм. К другим особенностям модели следует отнести корректную работу при температуре от -50 до +80 °C, что гарантирует запуск двигателя в наиболее сложных климатических условиях.

Достоинства:

  • универсальность;
  • термоустойчивость;
  • сохранение емкости;
  • высокая скорость зарядки;
  • пусковой ток — 800 А.

Недостатки:

большой вес.

Tudor High-Tech устанавливают в автомобили, оснащенные двигателями высокой мощности или требовательной бортовой сетью. Эти аккумуляторы показали себя надежными при интенсивной эксплуатации.

VAG Standart 110

4.7

★★★★★
оценка редакции

86%
покупателей рекомендуют этот товар

Благодаря встроенному индикатору заряда пользователь имеет представление о состоянии аккумулятора. Это обеспечивает своевременное техническое обслуживание прибора и пополнение запаса энергии.

Объем АКБ составляет 110 А·ч, пусковой ток — 520 А. Универсальный тип крепления и вес 13 килограммов позволяют без труда установить батарею в автомобиль любого типа без использования специальных инструментов.

Достоинства:

  • малый вес;
  • большая емкость;
  • индикатор заряда;
  • простая установка;
  • долгий срок службы.

Недостатки:

чувствительность к простоям.

VAG Standart 110 стоит приобрести владельцам легковых автомобилей. Надежное и доступное решение для стабильного использования в течение нескольких лет.

9 место — ALPHALINE EFB: характеристики и цена

ALPHALINE EFB

Страна производитель Корея;
Типоразмер Евро L2;
ДхШхВ, мм 238x129x227 мм;
Тип клеммы Стандартные клеммы (Евро)
Пусковой ток 460 А
Напряжение 12 В
Емкость 45 А/ч
Цена 6200 руб

— Обратная полярность.

— Необслуживаемого типа.

— Разработан для автомобилей с системой «старт-стоп».

— Доступная цена.

— Изготовлен качественно.

— Установлен указатель заряда.

— Удобная крепкая ручка для переноски.

— За счет высоты может не подходит для всех автомобилей.

— Перед покупкой следует обратить внимание на длину проводов и посадочное место под капотом

8 место — TYUMEN Battery Premium: характеристики и цена

TYUMEN Battery Premium

Страна производитель Россия;
Типоразмер Евро L2;
ДхШхВ, мм 242х175х190 мм;
Тип клеммы Стандартные клеммы (Евро)
Пусковой ток 590 А
Напряжение 12 В
Емкость 64 А/ч
Цена 3600 руб

Корейские

Solite CMF50AR

Плюсы

  • низкая цена
  • надежность
  • долговечность
  • известный производитель

Минусы

большой вес

От 4 500 ₽
НА GOODSНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Корейский бренд поставляется на конвейеры заводов, выпускающих такие автомобили, как Тайота, Киа, Хонда, Ниссан. Аккумулятор хорошо зарекомендовал себя на российском рынке, так как успешно прошел ряд тестов в условиях Сибири и Дальнего Востока. Аппарат с повышенным сроком службы. При средних нагрузках и исправном электрооборудовании автомобиля батарея служит до 7 лет.

Hankook MF56077 60 Ач

Плюсы

  • устойчивость к коррозии
  • хорошие механические свойства
  • высокая мощность
  • гарантированное низкое сопротивление
  • отличные электрические характеристики утечки

Минусы

не выносит температур ниже -10°С

От 4 700 ₽
НА GOODSНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Недорогой корейский аккумулятор имеет отличные механические свойства, высокую мощность и хорошую устойчивость к коррозии. Все эти качества достигаются благодаря использованию новейших технологий Hankook X-Frame Technology. Единственным недостатком модели является медленный запуск в условиях холодного климата.

Недорогой VARTA D24 Blue Dynamic 560 408 054 60 Ач от немецкого бренда

Необслуживаемый аккумулятор емкостью 60 Ач от германского бренда. Производят модель в Чехии. Обычно это говорит о качестве сборки. Также у Варты заводы есть в Германии, Швеции, Австрии, Франции и Испании. Выяснить это можно по коду на маркировке АКБ. Стартерный ток 540 Ач. Для автомобилей малого и среднего класса в большинстве случаев этого хватает с запасом.

Корпус из плотного, прочного пластика. Сверху у VARTA D24 Blue Dynamic 560 408 054 есть массивная пластмассовая ручка. Вполне надежная для переноски при весе батареи в 15 кг. Производитель даже сделал на ней насечку, чтобы в руке не скользила. Прибор необслуживаемый.

Подойдет для большинства малых и средних машин с обратной полярностью. Для крайнего севера лучше не брать – в морозы тянет, но, по отзывам, уже на 3-ю зиму возникают проблемы.

Типы аккумуляторов

Типы производимых аккумуляторных батареек определяются материалами, применяемыми при их изготовлении.

Свинцовые элементы

Свинцовый элемент

Корпус герметичный. Внутри вместо жидкости иногда применяется гель. Есть клапаны для выхода газов. Сейчас такого рода АКБ встречаются реже, однако до сих пор АКБ такого типа выпускаются.

Достоинства:

  • Невысокая стоимость.
  • Неплохая переносимость низких температур.

Недостатки:

  • Не являются полностью герметичными, несмотря на название – чаще всего необходимо эксплуатировать в строго вертикально.
  • Имеются выделения щелочных или кислотных паров – не стоит использовать в невентилируемых помещениях.
  • Нельзя заряжать до предела – кипение жидкости приводит к выходу из строя.
  • Низкий заряд приводит к резкому сокращению емкости.

Никелевые АКБ

Никель-кадмиевые аккумуляторы

У никель-кадмиевых батарей наблюдается «эффект памяти», то есть если вы не полностью разрядили аккумулятор, то он заряжается только до уровня последней зарядки. То есть он как бы запоминает уровень последнего заряда, с которого его заряжали. Чтобы «стереть» память такого аккумулятора, никель-кадмиевые аккумуляторы надо обязательно полностью разряжать перед зарядкой, если вы хотите быть уверенным, что он зарядится полностью, а не, например, на 80 процентов.

Хранить их лучше в примерно с 40 % заряда, по причине необратимых изменений в случае длительного разряженного состояния.

Достоинства:

  • Низкая цена.
  • Возможность скоростной зарядки.
  • Сохраняет емкость даже при – 20°C.
  • Количество циклов заряда – до 1000.

Недостатки:

  • Специальная система зарядки, предусматривающая полный разряд.
  • Содержат токсичный кадмий.
  • В течение первых 24 часов может потерять 10 % заряда.
  • В течение первых 30 дней теряет до 20 % емкости.

Долго хранившиеся АКБ необходимо подзаряжать с помощью 5 циклов, чтобы они пришли в норму.

Другой вид – АКБ на основе никеля и металл гидридов.

NI-MH аккумулятор

Преимущества:

  • Менее токсичные, чем содержащие кадмий.
  • АКБ Ni-Mh «эффекта памяти» не имеет или он у них мало выражен.
  • Хранится с полным зарядом. В случае длительного хранения заряжайте ежемесячно.
  • Имеют на 50 % большую емкость чем на основе кадмия.
  • Некоторые имеют отметку LSD (low self-discharge), то есть очень медленно разряжающиеся.

Недостатки:

  • Выше стоимость.
  • Саморазряд больше, чем у тех что содержат кадмий – могут разрядиться в течение нескольких месяцев хранения.
  • После 200-300 циклов разряда емкость начинает снижаться.
  • Срок службы меньше чем у аккумуляторов, содержащих кадмий.

Новые АКБ перед первым применением рекомендуется 3-5 полностью зарядить – разрядить для приведения в рабочее состояние.

Дата изготовления АКБ

Еще один очень важный критерий, который следует учитывать, делая выбор автомобильного аккумулятора, — дата его производства. Настоятельно рекомендуется покупать батарею, которая пролежала в магазине не больше, чем полгода, начиная с указанной на корпусе даты ее производства.

Дело в том, что любой аккумулятор со временем разряжается, и его емкость может значительно упасть. Даже в том случае, если он не используется, а просто лежит долгое время где-нибудь на складе. К тому же, не всегда соблюдаются должные условия хранения, и может получиться так, что разряд выбранной батареи окажется слишком большим.

Если с даты фактического производства аккумулятора прошло больше полугода, и он лежит в магазине, например, года два, покупатель имеет полное право просить у продавца существенную скидку на такой товар. И, разумеется, проверить АКБ нагрузочной вилкой. Можно приобрести такой аккумулятор со скидкой 20-30%. Но лучше всего поискать более «свежий», потому что такие батареи берут, обычно, перед планируемой продажей автомобиля.

Критерии выбора аккумуляторной батареи по марке авто

Какие выбирать аккумуляторы по автомобилю? Вопрос выбора АКБ по марке авто является актуальным для многих наших соотечественников. Нужно отметить, что подобрать аккумулятор по марке авто можно либо при помощи специалистов, либо самостоятельно, с учетом всех требований, указанных производителем транспортного средства. Технические параметры очень важны, поскольку от них будет зависеть работоспособность покупаемой батареи в целом.

Подбор аккумулятора по марке авто — это индивидуальный вопрос, на который мы дать ответ не можем. Ведь производителей машин очень много и каждый из них выдвигает собственные требования, а описать критерии выбора по марке автомобиля для каждой модели все мы не можем физически.

Но есть универсальные правила, которые позволят осуществить подбор аккумулятора по авто в соответствии с типом кузова. Учтите, что выбранный девайс должен в первую очередь соответствовать техническим показателям бортовой сети.

Итак, как выбрать аккумулятор для автомобиля:

  1. На транспортные средства в кузове хэтчбек и седан, объем моторов которых составляет до 1.6 литра, обычно ставятся батареи на 45-55 А/ч.
  2. Подбор АКБ на машины в кузове универсал с объемом двигателя от 1.3 до 1.9 литров должен осуществляться с учетом параметра 60 А/ч.
  3. На внедорожники и кроссоверы, объем двигателей которых составляет от полутора до 2.3 литров, ставятся батареи на 60 А/ч.
  4. На грузовые авто, вес которых составляет до 3.5 тонн, а объем двигателя — от 1.6 до 3.2 литров, ставятся батареи на 77 А/ч.
  5. На грузовики среднего класса с объемом мотора 1.9-4.5 л ставятся АКБ на 90 А/ч.
  6. На седельные тягачи обычно ставятся по две батареи, каждая по 200 Ач.

Откручивание банок АКБ

Лучшие свечи зажигания для ВАЗ — ТОП-9

Как проверить – забитый катализатор или нет

Зарядка аккумулятора

Для зарядки автомобильного аккумулятора вам понадобятся провода для запуска двигателя от внешнего источника или зарядное устройство.

Если вы торопитесь и Вам необходима быстрая зарядка, используйте провода для «прикуривания», чтобы подзарядить аккумулятор от другого автомобиля. Это быстро и безболезненно, но если ваш автомобильный аккумулятор не может держать заряд должным образом, вам придется «прикуривать» автомобиль каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Избавить вас от многих неприятностей в будущем позволит приобретение хорошего переносного зарядного устройства. Использовать его очень просто: прикрепите положительный зажим к положительной клемме аккумуляторной батареи (красный к красной), а отрицательный зажим — к отрицательной клемме (черный к черной).

Подсоединив таким образом зарядное устройство, подключите его к бытовой розетке и включите. Имейте в виду, что для зарядки полностью разряженного аккумулятора Вам потребуется более 8 часов, поэтому лучше всего оставить зарядное устройство включенным на ночь.

Большинство современных зарядных устройств имеют индикаторы, показывающие, когда аккумулятор полностью заряжен, так что вы будете знать, когда его выключать во избежание перезарядки.

Выявление износа сайлентблоков рычагов

Сайлентблок, можно смело отнести к расходникам. Поскольку этот резинометаллический элемент постоянно подвергается высоким нагрузкам, температурному и механическому воздействию, его эксплуатационный ресурс не отличается продолжительностью.

Вначале необходимо провести осмотр подвижных шарниров. Их резиновые составляющие не должны иметь каких-либо повреждений и трещин. В противном случае, сайлентблок считается разбитым, и требует безотлагательной замены.

Чтобы точно выявить поврежденную деталь, необходимо упереть монтировку либо мощную отвертку в плоскость рычага и немного пошатать его. Присутствие люфта говорит о необходимости замены элемента.

Основные характеристики автомобильных аккумуляторов

Обычно заводы–изготовители при маркировке продукции и в сопроводительной документации приводят следующий перечень характеристик АКБ:

  • Ёмкость номинальная – характеризует ток, который АКБ будет отдавать в течение 20 часов разряда до напряжения не менее 10,5 В при температуре 25 оС. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч должен на указанных условиях отдавать ток не менее 3 А. Но зависимость здесь нелинейная: отдавать 60 А в течение часа аккумулятор не сможет;
  • Ёмкость резервная – характеризует время разряда полностью заряженной АКБ током 25 А до напряжения не менее 10,5 В при температуре 25 оС. Резервная ёмкость составляет 1,63 от соответствующего показателя номинальной ёмкости, определённого экспериментальным путём;
  • Ток холодной прокрутки – разрядный ток, который может выдать АКБ при температуре минус 18 оС в течение 10 секунд и напряжении не менее 7,5 В. Определяется экспериментально и зависит от стандарта проведения измерений;
  • Полярность – конструктивное расположение клемм на крышке АКБ. Клеммы расположены ближе или дальше от большей стороны прямоугольника крышки. Если смотреть сверху от ближней стороны и плюсовая клемма расположена слева – полярность прямая;
  • Размеры. Необходимо прочно закрепить аккумулятор на штатной площадке, и в этом смысле важна ширина: она не должна превышать ширину площадки (имеющую, как правило, ограничительные буртики). В отношении длины и высоты АКБ почти всегда существует запас по посадочным размерам.

Перечень характеристик АКБ приведенным списком не ограничивается: существуют ещё такие показатели, как внутреннее сопротивление, электродвижущая сила, степень зарядки и другие, но они представляют интерес скорее для специалистов.

Какой аккумулятор лучше купить для дизеля

По сравнению с бензиновым, у дизельного силового агрегата более высокая степень сжатия в цилиндрах. Потому при запуске требуется поворот коленчатого вала с большим усилием. Это означает, что для запуска дизельных моторов необходимы АКБ повышенной мощности.

При отрицательных температурах (из-за содержащегося парафина) солярка становится вязкой, а в некоторых случаях может стать похожей на кисель. Потому в зимнее время года автомобили с подобным силовым агрегатом необходимо предварительно нагреть до рабочей температуры топлива — примерно -5°С.

@Tula-news.net

В силу некоторых конструктивных нюансов дизельные транспортные средства прогреваются очень долго, а некоторые владельцы не выключают обогрев даже во время езды. Поэтому не рекомендуется устанавливать АКБ кальциевого вида: пластины быстро разрушатся и придётся покупать новую батарею.

Кроме того, подобные модели категорически не переносят сильные морозы и быстро теряют первоначальную мощность. Отдавать предпочтение стоит гибридным девайсам с ёмкостью не менее 75 Ач. Они меньше других боятся глубокого разряда.

Вам сжать или налить?

Точки подключения световой сигнализации

Основной монтажный блок

Контроль работы двигателя по тахометру

Volkswagen Beetle

Зверь

В подобных устройствах используют малосурьмянистую компоновку. Гарантия от производителя действует на протяжении 3 лет, реальный срок эксплуатации может достигать 7-8 лет.

Покупая АКБ Зверь, вы можете не беспокоиться о том, что электроды заржавеют – особая конструкция гарантирует практически 100-процентную защиту от коррозии, а также минимизирует возникновение осадков.

Радует и неплохой показатель пускового тока – 640 А. В силу этого мотор запускается даже холодной зимой. Емкость батареи достигает 66 А/ч, чего вполне хватает для нормальной работы электросистемы транспортного средства.

Какую аккумуляторную батарейку лучше купить?

У любого аккумулятора важнейшие параметры, определяющие его применяемость (типоразмер и рабочее напряжение примем за константу – они определяются конструкцией устройства, для которого мы покупаем аккумуляторы) – это емкость и максимальный ток разряда. С емкостью в принципе все понятно: чем больше – тем лучше. Но нужно помнить, что емкость у любого аккумулятора, будь это хоть автомобильный свинцово-кислотный, хоть литий-полимерный в смартфоне, не является постоянной величиной и зависит от тока, которым ведется разряд. Этим пользуются некоторые производители, указывая емкость при минимальном токе разряда – реальная же для мощного потребителя будет ниже.

Максимальный ток разряда должен соответствовать потреблению устройства – это понятно. Но стоит учитывать, что многие устройства потреблять в импульсном режиме могут и больше номинала: например, фотовспышки в момент начала заряда конденсатора, аккумуляторные модели автомобилей (и вообще все, где есть электродвигатели). Именно поэтому тот же Panasonic разделяет свою линейку Eneloop на три: помимо «обычных» Eneloop, есть Eneloop Lite для устройств с малым энергопотреблением и Eneloop Pro для высоких токовых нагрузок.

У всех никелевых аккумуляторов в той или иной мере присутствует саморазряд – поэтому для длительного хранения заряженными (например, в «аварийном» фонарике) лучше выбирать аккумуляторы линеек LSD (low self-discharge). Правда, этот «низкий саморазряд» производители понимают по-разному, так что рекомендацию можно сделать даже конкретнее: первое слово в ней будет Panasonic, а второе…

Что делать, если аккумулятор не заряжается

Если вышеперечисленные методы не помогли, то рекомендуем ознакомиться со следующими способами как оживить аккумулятор 18650.

С помощью специального зарядного устройства

Это действие осуществляется при помощи китайской копии зарядного устройства «IMAX B6» и мультиметра. Эта зарядка доступна в широкой продаже, и она отлично восстанавливает аккумулятор в домашних условиях. Для начала необходимо проверить саму батарею, путем соединения к ней мультиметра и выставляя устройство в режим измерения напряжения. Если у аккумулятора глубокий разряд, мультиметр покажет низкие показателями U в милливольтах.

Суть метода заключается в том, чтобы измерение реального количества U в аккумуляторе «мешает» контроллер. Есть два вывода, плюс и минус, которые идут непосредственно с батареи на контроллер. На выводах чаще всего напряжение составляет 2,6 В это достаточно небольшое значение.

Напряжение будет по немногу подниматься. Это значит, что восстановление li ion аккумулятора идёт успешно. Через какое-то время значение U дойдет до 3,2 вольт, и батарея начнет «раскачиваться». Позже её можно будет заряжать от «родной» зарядки.

С помощью резистора и «родного» ЗУ

Этот способ еще более проще осуществить, чем предыдущий. Здесь необходимо «минус» подзарядки подвести к «минусу» аккумулятора. А «плюс» вывести путем резистора на «плюс» батареи. После этого следует подать питание и напряжение будет возрастать. Его можно поднять до 3В, для достижения этого показателя, нужно процедуру провести в течении пятнадцати минут. Как только метод завершен, аккумулятор можно проверить на работоспособность.

С помощью вентилятора

Чтобы осуществить этот метод нам понадобится блок питания, в котором выходное напряжение было минимум 12В. «Минус» вентилятора следует подсоединить к «минусовом» разъему блока питания, а его «плюсовой» к плюсу и обязательно фиксировать вручную на аккумуляторе. Когда мы включим устройство, вентилятор начнет работать. Это значит, что в батарее уже идёт ток. Процедуру не стоит долго продолжать, где-то через 30 секунд нужно выключить сеть. После такого восстановления напряжение обычно повышается до 3В.

Восстановление 18650 аккумуляторов при помощи подзарядки от другого аккумулятора

Существует способ как реанимировать литий-ионную батарею с помощью другого автомобильного аккумулятора. Для этого нам нужна любая другая батарея на 9 В, скотч, а также тонкий провод. Метод осуществляется по следующим этапам:

  • Проводки требуется подвести к контактам батареи, которую мы хотим реанимировать. На каждый контакт провод должен быть отдельным.
  • Нельзя замыкать контакты «плюс» и «минус» лишь одним проводом. Из-за этого может произойти короткое замыкание, и оживить батарею будет нельзя.
  • Соединения нужно закрепить скотчем, на которой перед этим необходимо сделать метку маркером, какой провод с каким контактом будет соединён.
  • Провод от «плюса» девятивольтового аккумулятора следует соединить с «плюсом» восстанавливаемой батареи.
  • Минусовые контакты надо соединить по этому же методу.
  • Все контакты закрепляем изолентой, чтобы провода не отошли.
  • Ждём определенное время и следим за состоянием батареи, она должна минимально нагреться.
  • Когда аккумулятор станет тёплым, сразу же отсоединяем от АКБ батареи.
  • Проводим перезарядку.
  • Проверяем работу.

С помощью использования тренировочных циклов

Этот метод проводится для предотвращения сульфатации, а также для того чтобы определить емкости батареи. Такие циклы нужно проводить минимум один раз в год и процедура выполняется по следующим этапам:

  • Следует зарядить литий-ионный аккумулятор обычным током до того момента, пока он полностью не зарядится.
  • Выдерживаем ее четыре часа после того как прекратилось питания.
  • Корректируем плотность электролита.
  • Включаем заряд на 25-35 минут чтобы электролит был перемешенным.
  • Необходимо провести контрольную разрядку постоянным нормальным током десяти-часового режима и контролировать время полного разряда до того как напряжение спадет до 1,7 В на банку
  • Емкость батареи можно определить как уровень разрядного тока умноженный на время разряда.
  • После того, как контрольный разряд осуществлён необходимо сразу же полностью разрядить аккумулятор. Если получилось так, что емкость не заряжается аккумулятор 18650 скорее всего уже не починить.

Основные минусы данного метода:

  • Сокращается срок службы.
  • Долгое время восстановления литий-ионных аккумуляторов.
  • Огромные затраты энергии.
  • Маленькая эффективность способа.

Заключение

Подавляющее количество современных аккумуляторов выпускаются в необслуживаемом виде – за счет малого испарения электролита можно обойтись без проверок электролита и других составляющих в течение всего срока службы. Если вы приобрели обслуживаемый или малообслуживаемый аккумулятор, при использовании детали придется проводить профилактическое обслуживание для продления срока службы конструкции.

Большинство процедур по обслуживанию аккумуляторов можно выполнить в домашних условиях. Только стимуляция батареи импульсным током проводится в условиях сервисного центра. Обслуживание не требуется от автомобилиста особых знаний и многолетнего опыта в сфере.

Чтобы аккумулятор прослужил максимально возможный срок, особое внимание также стоит уделить выбору аккумуляторной батареи. При выборе желательно придерживаться рекомендация производителя используемого транспортного средства

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector