Смазка для электроконтактов. защищаем клеммы и разъёмы автомобиля

Универсальная диэлектрическая смазка для защиты электроконтактов EFELE

Электроизоляционная пластичная смазка EFELE предназначена для автомобилей, бытовой и промышленной техники. В ее состав входит силиконовая жидкость, неорганический загуститель и особый пакет присадок. Материал не содержит твердых веществ и механических примесей.

Смазка для электроконтактов EFELE представляет собой однородный полупрозрачный состав высокой вязкости. Состав – белого цвета, не пачкает поверхности и сохраняет эстетичный вид смазываемого узла.

Пластичная смазка имеет полутвердую, густую консистенцию, согласно 3-ему классу по классификации NLGI. Она хорошо удерживается в месте соединения, не стекает, не деформируется, сохраняет свои первоначальные свойства на протяжении длительного срока эксплуатации оборудования.

Расшифровка обозначений на кнопках и разъемах магнитол

Основные преимущества смазки EFELE:

  • Морозостойкость и термоустойчивость. Состав сохраняет консистенцию: при нагреве не течет, при отрицательных температурах не застывает. Состав работает при температурах от -40 °C до +160 °C.
  • Хорошо герметизирует и изолирует контакты, предотвращая утечку тока и снижение напряжения.
  • Надежно предотвращает образование коррозии металлов, окисления, старение пластмасс и эластомеров.
  • Не вымывается водой, устойчив к химическим растворам.
  • Обеспечивает защиту контактов от возникновения короткого замыкания.
  • При соблюдении санитарно-гигиенических норм и правил эксплуатации продукт не вреден для организма человека при контакте с кожными покровами.

Где применяется?

Смазка для электроконтактов EFELE универсальна, подходит для применения в любых видах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и разрывных: пайки, сварки, штепсельных, винтовых соединений и т.д.

Материал надежно защищает клеммы аккумуляторов и иных клеммных соединений, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

Смазка для электроконтактов EFELE выпускается в дозаторе из прочного пластика объемом 15 грамм. Каждая упаковка снабжается вкладышем, на котором приведены основные характеристики материала.

Удлиненный гибкий носик дозатора позволяет наносить смазку на труднодоступные узлы и контролировать его количество, а плотно закрывающийся колпачок обеспечивает хранение смазки в течение длительного времени.

Как наносить диэлектрическую смазку для контактов?

Смазки для электрических контактов предназначены как для сервисного, так и для бытового использования. Процесс нанесения материала не вызовет затруднений, если придерживаться следующего алгоритма:

  • Разомкнуть электрическую цепь и произвести демонтаж соединения.
  • Очистить контакты от окисления, коррозии и загрязнений. Для этого можно использовать специальный очиститель или наждачную бумагу.
  • Произвести монтаж контактов.
  • Нанести на соединение смазку толщиной не менее 2 мм.
  • Излишки удалить чистым мягким материалом или безворсовой ветошью.

Смазка для электрических контактов

Одно из них — Контакт 61.

А второе — Liqui Moly Electronic-Spray

Это средство для очистки, смазки и защиты всевозможных электрических контактов как низкого напряжения, так и высокого

Ценник у этих средств не совсем бюджетный — 200ml стоит у нас 180-200 грн. (примерно 8 американских денег). Но оно того стоит, поверьте. Тем более Вам его хватит на очень и очень долго.

Одной обработки хватает минимум на год, поэтому один раз потраченный час времени даст Вам уверенность на весь год, что в самый ответственный момент контакты в проводке Вас не подведут.

О Liqui Moly Electronic-Spray совсем мало информации в интернете и других источниках. Поэтому обоснованно у многих возникают те или иные вопросы. Один из главных — проводит ли данное средство ток и не будет ли замыканий и токов утечки?

Я его использую давно и могу сказать, что это совсем наоборот, оно предотвращает блуждающие токи, утечки тока, нагревание контактов, искрение, так как улучшает контакт, заполняя микроскопические трещины и шероховатости на контактах.

Я нахожу ему применение, где только можно — контакты автомагнитолы, разъёмы всевозможных датчиков, концевики, клеммы аккумуляторной батареи, контакты ламп, переходные разъёмы, выключатели и переключатели, система зажигания и т.д. И это только в автомобиле! А в быту и ремонте всевозможной техники применений не меньше.

Был случай с автомобилем Ваз. Человек попросил посмотреть, куда пропали у его автомобиля сигналы поворотов. Он целый день потратил на поиск проблемы, заменил уже подрулевые переключатели, а проблема всё не решалась.

Я за пять минут просто обработал кнопку аварийной сигнализации таким средством и вернул мигающий вид автомобилю Даже без замены кнопки!

Пользоваться этим спреем очень просто. Если контакты не сильно грязные, тогда пшикаем совсем немного на контакты и подключаем разъём на место. Если контакты грязные, тогда также пшикаем и ждём пока закончится бурная реакция с выделением пены и подключаем всё обратно. Если контакты очень грязные, тогда пшикаем, ждём минут 10-15, убираем раскисшую грязь ветошью или сжатым воздухом и повторяем обработку ещё раз. Но последний вариант бывает крайне редко и обычно всё очищается с первого раза.

Существуют средства отдельно для очистки, отдельно для смазки и отдельно для защиты и вытеснения влаги. Например, у серии Контакт их очень много, заточенных под определённую задачу. Kontakt U — очиститель канифоли и флюсов, Kontakt S — очиститель контактов от окислов и сернистых соединений, KONTAKT 60 — антикоррозийная защита контактов и т.д.

А вот средства KONTAKT 61 и Liqui Moly Electronic-Spray позиционируются как универсальные. Так сказать, бюджетный вариант.

Цена и свойства у них практически одинаковые, поэтому что выбрать, решайте сами.

Внимание! Будьте осторожны и всегда отдавайте отчет своим действиям. В данной статье речь об универсальном средстве для защиты контактов с легким очищающим эффектом! В продаже имеются средства именно для очистки контактов

То ли по незнанию, то ли по халатности, но продавцы не предупреждают, что после очистителя контактов, контакты необходимо защитить средством для защиты контактов!!! В противном случае контакты «зеленеют» и буквально разъедаются обрабатываемые поверхности. В том числе и плата в блоке управления двигателем. Автомобиль становится непригодным к эксплуатации и требует дорогостоящего ремонта. Таких случаев уже не мало. Будьте внимательны! Об этом я упоминал в видео в конце этой статьи.

Определяем состояние опор визуально

Не всегда вышеперечисленные признаки будут указывать именно на неисправность опор двигателя. Так, если наблюдаются удары в передней части кузова, нужно визуально осмотреть элемент. Где он находится, мы уже знаем. Итак, открываем капот и смотрим на состояние резинового буфера.

На нем не должно быть разрывов и трещин. Для лучшего удобства, рекомендуется использовать смотровую яму (особенно если это передняя и задняя опора). Подвигайте ее из стороны в сторону. Люфта между цилиндром и сайлентблоком быть не должно. Если это так, признаки неисправности подушек двигателя подтвердились. Деталь подлежит замене.

Смазка Liqui Moly и её аналоги

Рассмотрим несколько популярных смазок, используемых для контактов автомобильной проводки, начиная с самого известного и подходящего для этой цели.

  1. Liqui Moly. Производитель выпускает электропроводные смазки в двух видах: аэрозоль (Electronic Spray) и гель (Batterie-Pol-Fett). Пластичная смазка более эффективна в долгосрочной перспективе, так как она устойчива к смыванию водой и начинает самопроизвольно стекать только после разогрева до 145 °C. Однако использовать пластичную смазку для труднодоступных мест неудобно, так как её необходимо наносить контактным способом. Аэрозоли хорошо подходят для быстрой обработки контактных поверхностей, в том числе труднодоступных. Но эффект от аэрозолей кратковременный. Для эффективной защиты обрабатывать контакты потребуется не реже, чем 1 раз в 3 месяца.
  1. Солидол или литол. Это традиционные смазки для клемм аккумулятора и других контактов авто. Они не совсем подходят для подобных целей, так как не обеспечивают достаточно надёжной защиты от окисления и довольно быстро высыхают. Требуют частого обновления. Используются в основном водителями старой закалки.
  2. Графитовая смазка. Основной недостаток этого средства для защиты от окисления — частичная электропроводность и низкая температура самопроизвольного стекания. Подходит для обработки одиночных контактов (АКБ, стартера, генератора). При промазывании маленьких, многопиновых фишек может вызвать утечку тока с сопутствующим сбоем в работе электроники.

Смазки для контактов — это хорошее решение для тех автомобилистов, которые не желают сталкиваться с проблемами окисления проводки.

Для электрических контактов в автомобиле, естественным образом создается неблагоприятная среда. Несмотря на то, что автомобильные разъемы имеют резиновые уплотнения в корпусе, внутрь все равно попадает влага.

Даже медьсодержащие контакты подвержены влиянию коррозии. Это не значит, что металлический лепесток может механически разрушиться. Однако на рабочих поверхностях образуется тонкий слой окислов, сопротивление которых намного выше, чем у металла.

В результате происходит сбой при передаче управляющего сигнала, или еще хуже: силовые линии начинают искрить в точке контакта, что приводит к подгоранию лепестков. Минимальные потери – перестает работать устройство. В самых запущенных случаях, возможно возгорание.

В чем суть проблемы?

Почему же вдруг окислились контакты? Чем почистить их быстро и эффективно? Прежде чем приступить к этой процедуре, следует разобраться, почему на клеммах появляются новообразования. Причин окисления бывает несколько. Основная из них – это попадание электролита непосредственно на сам контакт. Происходит это в аккумуляторах, в которых имеются батареи с расшатанными стержнями или неплотно закрытыми пробками. В итоге контакт, взаимодействуя с кислородом, начинает окисляться и покрываться белым налетом. Если это произошло, специалисты рекомендуют проверить, насколько аккумулятор герметичный и в каком состоянии стержни. Если на батареях есть пробки, то их следует закрутить плотнее.

Вторая причина заключается в усталости батареи. Это значит, что ее эксплуатационный ресурс уже себя исчерпал: изделие с рассохшимися уплотнителями и почти не берет заряд. В таком случае вам придется менять аккумулятор. Однако это можно предотвратить, если своевременно обслуживать батарею не собственноручно разбавленной кислотой, а уже готовым и качественным электролитом. Нередко его утечка происходит в результате повреждения корпуса батареи.

Щадящие способы очистки

Множество автомобилистов чисто эмпирическим путем нашли наиболее эффективные способы очистки аккумуляторных клемм. При этом не требуется прилагать особенные физические усилия. Решить данную проблему можно с помощью подручных материалов, бытовой химии и даже лекарственных средств.

Содой

При использовании автомобиля со временем клеммы разъедает попавший на них электролит. Это способствует образованию ржавчины, сульфатов на поверхности соединений. Для избавления от остатков кислоты рекомендуется использовать содовый раствор, для приготовления которого нужно растворить столовую ложку соды внутри стакана теплой воды.

Здесь важно обильно обработать контакты жидкостью, а после тщательно обработать поверхности щеткой

Данную процедуру нужно проводить в следующем порядке:

  • вначале снять с аккумулятора отрицательный, а затем положительный провод;
  • терминалы обмотать смоченной в содовом растворе салфеткой, клеммы на проводах опустить внутрь емкостей примерно на 20 минут;
  • удалить ржавчину на контактах;
  • приготовить свежий содовый раствор, замочить в нем клеммы повторно;
  • очистить контакты водой, протереть влажной тряпкой, дать просохнуть.

Нанести небольшое количество вазелина или другой защитной смазки, подсоединить вначале плюсовой, а затем отрицательный контакт.

Наждачной бумагой, металлической щеткой

Белый налет на аккумуляторных клеммах – это свинец, который окислился. Для обеспечения лучшей электропроводности металл лучше очистить от всех окислов. При этом подойдет механический способ. Для него понадобится обычная наждачная бумага с крупной зернистостью.

Сама процедура очистки является простой. Нужно попросту зачистить аккумуляторные полюсы, клеммы до блестящего состояния.

Бензином

Этот метод следует применять с повышенной осторожностью, поскольку бензин при попадании на резиновые или пластиковые элементы может разъедать их. С другой стороны, этот вид автомобильного топлива отлично справляется с окислами, уничтожая их до металла

Описанные выше способы являются наиболее эффективными и простыми. Решить проблему одним из этих методов сможет даже начинающий автомобилист.

Что такое универсальное средство WD-40?

WD-40 является зарегистрированным названием спрея, который обладает свойствами вытеснения воды, а также является смазочным средством. Средство универсальное WD-40  была изобретена компанией в Сан-Диего, названной Rocket Chemical Company (переименованной в WD-40 Company).

С момента изобретения средства прошло много лет. Все это время пользователи открывали для себя новые способы применения чудо-средства. Поговорим о самых распространенных в интернете 16-ти способах применения WD-40.

Устали от попыток белок проникнуть в кормушку для птиц на вашем дачном участке? Просто нанесите много WD-40 сверху кормушки. Белки не смогут удержаться на кормушке и будут скатываться с нее.

Не можете снять кольцо с пальца? Не переживайте, если у вас есть баллончик WD-40 под рукой. Слегка брызните средство  на палец и кольцо с легкостью с него соскользнет. Помните, что после использования средства вам нужно хорошо промыть руки с мылом.

Средство универсальное WD-40 поможет  разъединить застрявшую стеклянную посуду. Просто нанесите средство между стеклом и подождите пару минут. Затем с легкостью разъедините стекло.

Невероятно, что в наше время это проблема! Однако проблема в том, есть ли у нее решение. Просто распылите немного WD-40 на волосы, где запуталась жевачка, и удалите ее с помощью расчески. Затем хорошо промойте волосы шампунем, чтобы удалить с волос остатки средства.

Обрабатывайте места появления тараканов и насекомых с помощью WD-40 и вы заметите, что они в скором времени покинут ваш дом.

WD-40 является отличным решением для удаления следов от обуви со всех типов полов. Поверхность не будет повреждена, и вам не нужно прилагать много усилий, чтобы их удалить.

Если вы думаете, что грязное пятно на вашем унитазе останется навсегда, подумайте еще раз. Попрощайтесь с пятнами от известкового налета и ржавчины. Распылите немного WD-40 на пятно и оставьте средство поработать. Затем воспользуйтесь жесткой щеткой, чтобы удалить загрязнения и известковый налет.

  1. Удаление чайных и кофейных пятен. Смазка универсальная поможет избавиться от застаревших чайных и кофейных пятен с поверхностей стола на вашей кухне.
  2. Вы можете сделать свои зимние ботинки водонепроницаемыми, просто нанеся на них немного WD-40. WD-40 вытесняет воду и защищает поверхность от намокания. С помощью WD-40 также можно удалить пятна от соли с вашей обуви.
  3. Пурга уже в пути? Вы не можете ничего сделать со снегом, но вы можете предотвратить его накопление на окнах вашего дома. Распылите немного WD-40 снаружи, на подоконник, и наблюдайте, как снег просто будет скатываться с него.

  4. Средство универсальное WD-40 поможет очистить номерной знак на вашем авто. Чтобы восстановить ржавый номерной знак, все, что вам нужно сделать, это нанести немного WD-40, а затем протереть его чистой тканью. WD-40 помогает устранить легкую ржавчину на поверхности, а также борется с коррозией. Это простой способ очистки номерных знаков, которые только начинают ржаветь.

  5. Осы обычно строят свои гнезда под карнизом домов. Чтобы этого не произошло, распылите немного WD-40 под карнизом, чтобы осы не могли там гнездиться.

  6. Средство универсальное WD-40 поможет уменьшить блеск на полу вашей дачиИногда покрытие из полиуретана может заставить деревянный пол сиять намного больше, чем вы хотели бы. Чтобы уменьшить этот блеск, распылите немного WD-40 на ткань и протрите пол. Обязательно вытрите лишнюю WD-40, чтобы пол не был скользким.
  7. Молнии, которые отказываются перемещаться на куртках, рюкзаках, брюках или спальных мешках, начнут свободно перемещаться, если воспользоваться WD-40. Все, что вам нужно сделать, это распылить немного средства на молнию, потянуть молнию вверх и вниз пару раз, чтобы распределить WD-40 равномерно. Чтобы избежать попадания средства на ткань, распылите его на пластиковую поверхность и затем нанесите его на молнию с помощью небольшой кисти или ватной палочки. Не рекомендуется распылять WD-40 на детские молнии.

  8. Случалось ли такое, что вы не одевали защитные перчатки при использовании супер-клея, и теперь он застыл на ваших руках? Вам не нужно беспокоиться, если у вас под рукой WD-40! Просто распылите немного средства на кожу рук, куда попал клей и продолжайте растирать их, пока клей не растворится! Вы также можете использовать WD-40 для удаления клея с других поверхностей. Всегда тщательно мойте руки после использования WD-40.

  9.  Средство универсальное WD-40  очистит и смажет любые струнные инструменты

    Каждый раз, когда вы играете на гитаре, наносите немного WD-40 для смазки струн. WD-40 также предотвращает коррозию струн. Распылите средство на кусок чистой сухой ткани и протрите струны гитары. Таким образом вы и очистите их, и смажете, и предотвратите образование коррозии.

Когда мазать клеммы АКБ

Мазать клеммы аккумулятора нужно не тогда когда там уже появился слой белого окисла, а желательно перед установкой аккумулятора или по крайней мере в самом начале процесса окисления. В среднем, меры по уходу за клеммами необходимы каждые два года. На современных необслуживаемых АКБ, не требующих такого большого внимания, необходимость смазывать клеммы может возникнуть спустя 4 года эксплуатации. Хотя, по большому счету, все зависит от условий окружающей среды, состояния электропроводки и батареи. Поскольку повреждение клемм, плохой контакт, перезарядка от генератора, нарушение герметичности корпуса и попадание технических жидкостей только способствуют образованию налета.

Если клеммы после очистки вскоре быстро покрываются новой порцией “белой соли” — это может свидетельствовать либо о том что вокруг клеммы образовались трещины, либо что идет перезаряд. Смазка в таком случае не поможет.

Как понять, что процесс окисления уже начался

Для того чтобы проверить начался ли уже на клеммах окислительный процесс понадобится приготовить 10-ти процентный содовый раствор. Добавьте в 200 мл. емкость с обычной водой полторы-две столовые ложки соды, размешайте и смочите им клемму. Если окисление началось, то раствор повлечет нейтрализацию остатков электролита. Процесс будет сопровождаться выделением тепла и кипением. Значит, настало время использовать на практике наши советы.

Окисленная клемма аккумулятора автомобиля

А вот косвенным признаком запущенного процесса окисления являются:

  • снижение уровня напряжения бортовой сети при запуске двигателя;
  • повышенный саморазряд аккумулятора.

Так что, если вы заметили эти проблемы, то для их устранения придется однозначно заняться очисткой и смазкой клемм аккумуляторной батареи. Но для этого есть определенная последовательность, правила и инструменты.

Инструкция

Что вам понадобится:

  • ватные палочки
  • спирт (духи)
  • объект наших экспериментов.

1 шаг

Возьмите лист бумаги формата А4 и на него разложите вещи, которые нужно почистить (можно на стол) в случае с телефоном вытащите аккумулятор и сим-карту возьмите ватную палочку и хорошенько вымокайте в спирте, если спирта как такового не имеется, возьмите недорогие духи, или же дорогие, это зависит от вашего бюджета…

2 шаг

Хорошо протрите контакты мобильного или зарядного устройства. Аналогично чистятся контакты плеера наушников и прочих устройств, про наушники есть один проверенный метод чистки берете советскую жесткую резинку, которая по мнению школьников «стирает» ручку, в СССР таких было полно… Если нет жесткой резинки, берите мягкую разница несущественна…Так вот этой резиночкой хорошенько трете контакты наушников и потом просто протираете тряпочкой.

3 шаг

С компьютерными контактами такой фокус не пройдет, но нас выручит пылесос просто пропылесосьте контакты материнской платы и прочего. Также желательно пропылесосить его внутри, так как пыль мешает нормальному теплоотводу и не дает нормально раскрутиться кулерам, оседая на их лопастях. Также пыль приводит к замыканию и повреждению статикой микросхем компьютера. А это знаете ли не слишком хорошо отразится на его работе =)

4 шаг

Так что всегда держите в чистоте ваши любимые электро приборы и прочую технику, поверьте, она это любит =)

Загрязнение USB-разъёма приводит к затруднениям с зарядкой – она не идёт или идёт очень медленно. Также наблюдаются проблемы с подключением смартфона к компьютеру для синхронизации или передачи данных. Почистить гнездо зарядки телефона можно тремя способами:

  • Простым куском бумаги;
  • С помощью иголки тонкой щётки;
  • Медицинским спиртом;
  • Баллоном со сжатым воздухом.

Сначала мы поработаем с иглой и щёткой, потом рассмотрим другие способы.

Как и чем очистить контакты от окисления?

Толстый налёт белого цвета удаляется сначала механическим способом. Для этого обычно применяют специальную металлическую щётку, а затем мелкую наждачку. В самых запущенных случаях можно использовать для очистки нож, скальпель или любой другой острый инструмент

Особое внимание следует уделять местам, где электроды соприкасаются с клеммами. После механической очистки или в том случае, когда налёта очень много, следует обработать клеммы раствором соды, нанося его с помощью обычной зубной щётки

После полного удаления продуктов окисления остаётся только всё тщательно промыть чистой холодной водой и насухо вытереть.

Конечно, способ очистки с помощью соды является «дедовским».Сегодня ответить на вопрос, чем можно почистить контакты от окисления, очень просто. Для этого используют специальные составы. Как убрать окисление с контактов с помощью таких средств? Всё просто. Обычно они выпускаются в виде баллончиков с аэрозолями, которые попросту распыляются на очищаемые поверхности.

Важно! Прежде чем приступать к очистке клемм от окисления необходимо отключить аккумуляторную батарею. Для этого сначала снимается минусовая клемма, а затем плюс

После очистки подключение следует производить в обратном порядке – сначала плюс, а затем минус. Затягивать клеммы нужно без особых усилий, но так чтобы они не болтались и не прокручивались.

После чистки клемм АКБ следует проверить и другие контакты, расположенные под капотом. Особенно это касается кнопки отключения массы, если конечно она имеется, контактов генератора, стартера, распределителя зажигания и других.

Преимущества и недостатки токопроводящих составов

  • Сильные стороны мы уже рассмотрели. Защита от внешних воздействий, надежный контакт при вибрации, облегчение размыкания разъема (электропроводность не причем, в любом случае – это смазка). Еще одно преимущество – токопроводящая паста в некоторых случаях может выступить в качестве разделительного слоя между разнородными металлами. Например, при прямом соединении меди и алюминия, возникает электрохимическая реакция, металлы стремительно коррозируют. Слой пасты снижает негативное влияние. Применение смазки для электрических контактов
  • К недостаткам можно отнести возможность замыкания. Если разъем достаточно плотный, паста может закоротить расположенные рядом контакты. Понятно, что при высоких значениях силы тока, смазка просто испарится: но может возникнуть и возгорание. В таком случае поможет предохранитель. А если замкнуть сигнальные слаботочные контакты, то в лучшем случае электронные модули не будут выполнять команды, а в худшем – выйдет из строя элементная база.

Поэтому, токопроводящие составы не наносятся как слой масла на бутерброд. Составом покрываются только контакты, по возможности без образования потеков и капель. Соответственно, на компактных разъемах с плотной гребенкой применение невозможно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector